高考问答机器人养成女友 资源:这次德国F1大奖赛舒马赫咋这么差？
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/29 02:41:18
这不能怪舒马赫，主要是F2005的性能问题：
F2005的问题有4个：
1、石桥轮胎预热太慢，因此抓地力受到影响，大家在发车时可以看到这个差距，使用石桥轮胎的F2005从0—100公里/小时的提速，比使用米其林轮胎的迈凯轮MP4-20可以比F2005多用30米。当然可以使用可以尽快达到轮胎最佳工作温度的软性配方，那整场比赛轮胎的磨损就不能适应一站比赛一套轮胎了。
2、本年度新规则对空气动力学套件的限制和改动，导致赛车整体动力输出损失达到了30%。迈凯轮成功地将这一损失减少到了5%左右，而法拉利只减少到10%。导致这一原因的是，法拉利原来的希腊著名空气动力学专家尼克·托姆巴兹跳槽到了迈凯轮。
3、由于赛车的下压力受到限制，法拉利的技术人员试图让赛车的传动装置更稳定，结果经过调整使得车子更加难以操控。
4、与赛车与重量分布，以及把空气动力学效应中心向尾部方向后转移有关。这样的变动导致前轴上的下压力减少，轮胎温度也因此降低，使赛车很容易出现转向不足的情况。
基于上述问题舒马赫能把F2005开到现在的程度已经相当不错了，随着慢慢调教，现在F2005的竞争力又开始显现出来，我们期待车王的归来吧！
归根结底还是轮胎太差！
这个赛季一直 很差
车的问题
要是让舒马赫进入迈凯轮或雷诺
一定可以获车手总冠军
车的事，不怨他
都怨轮胎
轮胎有问题