赤壁之战古文翻译注释:京九线有多长？

京九线全长二千五百三十八公里,纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市,是中国京广、京沪两大干线之间纵贯南北的又一条大通道,也是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次建成线路最长的铁路干线。

京九线电气化改造，全长2475公里

2370公里吧

位于全国路网中心，所辖线路构成东达沿海、南通两广、西连川甘、北接京津的铁路网

络，线路贯通河南、湖北、陕西三省，延伸至山西、甘肃、四川、重庆市、山东四省一市的部分地区。有干线、支线38条，东起陇海线张阁庄、侯西线禹门口、新兖线菏泽南、武九线东龙分别与济南局、北京局、济南局、南昌局分界，西至陇海线社棠、邯长线长治北、襄渝线梁家坝分别与兰州局、北京局、成都局分界，北起京广线安阳、太焦线夏店、南 [被屏蔽广告]

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同蒲线风陵渡与北京局分界、京九线梁堤头与济南局分界，南至京广线蒲圻、宝成线冉家河、焦柳线西斋、京九线王楼分别与广州集团公司、成都局、广州集团公司、上海局分界。

年末线路总延展长度15928.3公里，营业里程6634公里，其中，双线及以上地段3246.3公里，占全局营业线路长度的48.9%；电气化铁路3889.6公里，占全局营业线路长度的58.6%。无缝线路6985.4公里，道岔19981组。桥梁6361座、428697.5延长米，隧道及明峒1355座、769415延长米。配属机车2125台，其中内燃机车985台，电力机车1140台。配属客车5262辆。车站693个，其中特等站7个、一等站31个、二等站25个、三等及以下车站630个。电气集中车站698个，自动闭塞设备3047.285公里，半自动闭塞设备3847.201公里。年末固定资产原值1035.8亿元。

路局机关设行政职能部门21个，限额外职能机构5个，学、协会办事机构4个，派出机构2个，附属机构19个。党委职能部门6个。全局有各类独立核算单位391个(含党群、公检法)，其中铁路分局6个，即郑州、洛阳、武汉、襄樊、西安、安康分局。

年末职工人数351486人，其中：在岗职工326578人，非在岗职工24908人；女职工85692人；干部75508人，工人276756人。干部中，高级技术职务2712人，中级技术职务16581人；工人中，高级技术工人51117人，技师1156人，高级技师46人。

2002年，路局突出客车安全，坚持标本兼治，安全生产进入历史较好时期。全局深入开展安全大检查和专项整治，制定并实施“三年规划”，安全基础进一步强化，安全周期进一步延长。第一次在工务系统消灭了行车险性以上事故，第一次消灭了因施工造成的行车险性以上和职工伤亡事故，第一次消灭了行车重大、大事故，实现了“12.5”安全生产500天和安全年，为改革发展创造了良好的安全环境。

搏击运输市场，大力增运增收，经济效益再创新辉煌。完成旅客发送10729万人，同比增长2.56%，高出全路2.5个百分点；货物发送25121万吨，同比增长5.94%，高出全路1.8个百分点；换算周转量3291.44亿吨公里，同比增长6.5%；运输收入185.0亿元，比计划增收7.0亿元，同比增长8.7%；营业收入276.8亿元，实现运输利润11.4亿元。实施“3211”规划，加强审计，挤出水分，多元经营收入88420.8万元，实现利润1421.7万元，同比增长18.9%和14%，实现多元经营与运输业的协调发展。

立足内部挖潜，加强企业管理，经济运行质量明显提高。推行物资招投标和归口管理，节约采购成本7891.86万元。强化资金调度和监管，提高了资金使用效率。坚持向运输组织要效益，运输质量显著提高。货车周转时间完成3.12天，相当于每天节约运用车1509辆；机车日车公里完成428公里，为年计划的100.94%；机车日产量完成106.5万吨公里，为年计划的103.39%；机车综合能耗指标完成42公斤/万吨公里，节约支出5989万元，同比压缩2.3%。

突破体制障碍，转换经营机制，企业各项改革取得新进展。客运公司组建全面到位，“三分开”成果得到巩固，施工企业改制全部完成。支线改革进一步深入，实现了减亏目标。三项制度改革全面深化，减员增效成效显著，运输业减员5844人，实现了部定目标。全员劳动生产率稳步提高，按周转量统计为149.68万换算吨公里/人，同比增长5.76%；按收入统计为83507元/人，同比增长7.9%。

抢抓扩能机遇，强化科学组织，铁路基本建设再掀高潮。新月电化全面展开，襄渝扩能及武蒲电化剩余工程基本完成，宝兰二线控制工程全部突破，部分区段提前开通运营，郑徐电化和武九线扩能改造招投标已经完成，施工准备工作基本就绪。完成6项重点工程投资24.4亿元，更改投资20.7亿元，大修投资14.6亿元。

加大科技投入，实施科教强局，企业综合实力有新的增强。科技成果53项，其中通过省部级鉴定2项，20项成果获局科技进步奖，4项成果获省部级科技进步奖。全局调度信息管理系统基本完成，新装67个站的车号识别系统，编组站、区段站综合信息系统建设取得新进展，完成了全路货运微机制票试点工作，受到部领导的充分肯定。职工教育、专业教育、基础教育均取得新的成绩。

强化教育引导，关心职工生活，企业物质文明、政治文明和精神文明建设再结硕果。“三个代表”学教活动成效显著，基层党组织战斗力和凝聚力明显增强。深入开展“道德规范入小区、到岗位、进万家”活动，深化“三新”教育，企业形象和职工精神风貌焕然一新。大力改善职工生产生活条件，提高收入水平，全局工资总额同比增长9.71%，人均收入同比增长8.97%。 来源：铁道部网站