测骨龄的最佳年龄男生:请各位推荐10万元左右的自动挡轿车

PALIO其实很不错。手自排一体，现在也就8W左右。基本配置算比较全的。变速箱很牛，属于跑车类。

油耗磨合前9个左右，磨合后8个不到。当然也要看驾驶者的水平。

还有从民族情结上讲，也还是可以接受的。

我是不买日本车的，不好意思出门。

还要考虑民族情感哦～！累不累啊你 买广本飞度！！！均耗5.8个油～

polo吧，安全，技术含量高，操控感好。具体型号就得自己选了。

aveo乐骋

三、周末风
生产厂商：南京菲亚特
价格：8.68万-11.68万

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近年来，一向以三厢轿车为“贵”的中国人用车概念在不断地变化着，自从当年地赛欧SRV开始，慢慢地越来越多两厢“悠闲”型小轿车进入人们的生活之中，而这款周末风就是南京菲亚特专门为追求悠闲自驾游的人们而设计的。

和西耶那不一样的是，周末风没有采用类似Siena那样的人为拉大宽度的方式来增加内部空间，使得整车设计流畅紧凑、富于动感，车身线条整体感很强，外观比进口的周末风更加漂亮时尚。出外自驾游肯定要带上不少户外装备，而周末风的行李箱专门设计得便于收藏大件的物品。为了保证行李箱的开口足够低，后保险杠的一部分居然和后背箱门做在了一起，装卸大件行李物品时也就更加方便乐，备胎放在车的底部以加大行李箱的利用空间，行李箱盖板采用了三端可折叠及可拆卸的方式，可以令你随心所欲的摆放物品。

在内饰方面，新设计的香槟色金属质感内饰件虽质量不高，但搭配黑色的主仪表台到还时尚。虽为紧凑型旅行轿车，但是周末风的后部设计显得比较舒展，感觉上多少有些接近MPV。从尺寸上说，4142毫米的车身长度和1615毫米的车身宽度，使得周末风在同级别车型中应属出类拔萃了。特别值得一提的是周末风的后座，它可以完全放平使后排乘坐空间与行李空间合为一体，而且地板十分平坦，只要准备好被褥、枕头，它就是一个走到哪儿支到哪儿的“行军床”，同时整个行李箱最大容积也增加到了1540升，什么大型户外装备装进去都没问题了。

在各种配置方面，EL车型加上了双气囊和预紧式安全带两项配置，配合原有的溃缩式方向盘及转向柱、ABS和EBD、FPS防火系统等，安全性配置大大提升。而ELX及Speedgear两款车则分别增加了黑色镂空真皮座椅、遥控防盗系统等配置。唯一的遗憾就是没有天窗，毕竟这是一款旅行轿车，要知道开到森山老林之中，打开天窗吸收清新的空气和负离子是一件多么舒服的事情啊。

派力奥周末风 参数/价格 评测/试车 品牌专区 更多图片

在动力方面，周末风动力采用的是派力奥和西耶那同样的1.5升8气门发动机，同时配合5速手动变速箱，也有配合Speedgear无级变速使用的1.3升16气门发动机。在实际的行驶过程之中，发动机的怠速噪音很小，启动比较平稳，不过受到了排量的限制，加速性能自然不如别的轿车了，不过1.3版本配合无级变速系统你还是能够获得很不错的驾驶乐趣哦。