阳光快车道视频:柴油迅速降低冷凝点的方法

降低柴油冷凝点：降凝剂中的成核与析出的石蜡形成共结晶，从而改变石蜡的晶体结构，使他只能形成微小的颗粒，顺利通过虑网，保证稳定可靠地向发动机供油。降低柴油冷凝点才能保证使得柴油好用。

　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
　　柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

1、降低柴油凝固点：降凝剂可以和柴油相容，其分子被吸收附在柴油中的石蜡分子表面，形成一层阻止石蜡分子相互结合变大的隔离膜，使其不能形成网状结构，从而使柴油在一定的低温范围内不会凝固。降低柴油凝固点只能使柴油不凝。
2、降低柴油冷凝点：降凝剂中的成核与析出的石蜡形成共结晶，从而改变石蜡的晶体结构，使他只能形成微小的颗粒，顺利通过虑网，保证稳定可靠地向发动机供油。降低柴油冷凝点才能保证使得柴油好用。

解决办法：柴油降凝剂

型号 国标凝固点 加剂后凝固点 国标冷凝点 加剂后冷凝点
0号柴油 0摄氏度 -10~ -20℃ +4℃ 0~ -5℃
-10号柴油 -10摄氏度 -20~ -30℃ -5℃ -5~ -14℃
-20号柴油 -20摄氏度 -30~ -40℃ -14℃ -14~ -29℃
-35号柴油 -35摄氏度 -40~ -50℃ -29℃ -29~ -40℃

一、1、降低柴油凝固点：降凝剂可以和柴油相容，其分子被吸收附在柴油中的石蜡分子表面，形成一层阻止石蜡分子相互结合变大的隔离膜，使其不能形成网状结构，从而使柴油在一定的低温范围内不会凝固。降低柴油凝固点只能使柴油不凝。
2、降低柴油冷凝点：降凝剂中的成核与析出的石蜡形成共结晶，从而改变石蜡的晶体结构，使他只能形成微小的颗粒，顺利通过虑网，保证稳定可靠地向发动机供油。降低柴油冷凝点才能保证使得柴油好用。

解决办法：柴油降凝剂

型号 国标凝固点 加剂后凝固点 国标冷凝点 加剂后冷凝点
0号柴油 0摄氏度 -10~ -20℃ +4℃ 0~ -5℃
-10号柴油 -10摄氏度 -20~ -30℃ -5℃ -5~ -14℃
-20号柴油 -20摄氏度 -30~ -40℃ -14℃ -14~ -29℃
-35号柴油 -35摄氏度 -40~ -50℃ -29℃ -29~ -40℃
二、也可加点酒精试试

加点酒精试试