高考问答前海规划展示馆:汽车空档滑行、档中滑行、踩下离合器滑行哪种省油？是不是只要松掉油门就一定不供油一定省油？
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/05/03 06:19:50
空档滑行,踩下离合器理论上是最省油的,档中滑行要考虑发动机牵阻力应该是比空档滑行和踩下离合器废油,但空档滑行比较不安全,建议档中滑行,因为制动距离会短很多!
挂档来滑行,引擎是不需要供油的,车的惯性会拖动汽车前行.
至于三种情况的油耗问题,汽车导报做个一个实验,结果空档滑行比带档滑行油耗要低,它的推论,可能是因为引擎在带档的情况下,会降低车辆的滑行距离(引擎的制动作用),而你再去踩油门提高车速,就会用多点油了(应该有一部分是损耗在机械的动力浪费中).所以如果在空旷路段空档滑行会比带档滑行省油,但是如果是城市路段,如果你见到前面要红灯了,那还是建议你带档滑行过去(距离不长,带档滑行可以到,引擎不供油).
楼上的回答其中有点小错误!
空档滑行和踩离合的结果是一样的!因为在踩下离合的时候,发动机不再向发提供动力,此时你会发现机器转速表的指针是回到怠速位置的,如此,二者的结果是一样的!
但是档中滑行则是不同的,当不再踩油门踏板的时候,虽然发动机的供油量减小了,但是机器仍然在高速运转,要维持这个运转,发动机不得不适当提高供油量,尽管是被动的,但是依然要比怠速时的油耗要大一些!
要看是什么车，化油器的话当然是空挡省油，电喷的话那就是 挂着档让转速保持在2000转左右，不过现在的新车没有化油器的了。还有自动档的不能挂空挡的，那样的话会烧坏变速箱的电脑芯片的。
因为现在基本上都是电喷车，所以应该是挡中滑行省油，发动机会停止喷油的，但也别刻意滑行，车速太低会恢复喷油，并且可能会憋灭车。
在滑行中（一定不供油情况下）三种都差不多，实浅正明空档与踩离合器为最佳。为了踩离合器次数增加而使脚发软，最好是空档。但离合器离合次数增加，会使离合器磨损度增大。我一般在亮油灯后还必须行驶长距离的情况下才使用空档，有油时最好不用空档滑行。因为我曾开过夜更出租车。