长风镖局一共几部:大改的飞行学员培训期要学习哪些方面的知识呢.

飞行员

航行于白云之上，来往于大洲之间，飞行员的生活在人们眼里充满了神秘。飞行员的培训和待遇都很好，是让年轻人十分向往的重要方面。但严格得近乎苛刻的条件，却让很多人难圆蓝天梦。

以2000年初，上海航空公司招聘飞行员为例，招聘条件是身体和学历两项并重。飞行员要求是男性，报名者必须裸眼视力需达到C级1.0，相当于普通视力1.5以上，身体健康，没有明显的身体缺陷。但是，为了方便操作，以及适应驾驶舱的合理空间，招考飞行员的身高限制在1.72米至1.84米之间。同时，报名者必须五官端正。而且，民航系统的空勤体检队将对报名者进行全面的身体测试。只要是当年各大学的理工科应届本科毕业生，英文达到四级以上，就符合报名的第一项要求。有关人士介绍，根据多年的招考比例，录取人数都在1%左右。

据了解，位于四川的民航飞行学院是全国提供飞行专业培训的唯一地点。经过15个月的学习，飞行员参加实习，实习期满后正式上岗。据悉，两年的培训费将达到每人80万元。根据需要，还将在学员中进一步选优，送出国门培养。

自改革开放以来，中国民航一直保持着较快的增长速度。1978年至1997年期间运输总周转量、旅客运送量增长幅度为19%，大大超过世界同期6%的水平。然而，乘坐飞机还不是中国人的大众消费，中国航空业被公认为是世界上最具发展潜力的产业之一。

在航空业的再发展中，势必会吸引和招聘大量优秀的人才。作为飞行驾驶员更是会引人注目。飞行驾驶员是操作、驾驶、监控航空器，领导空勤组保证所载人员及财产的安全及服务质量的人员。

安全是飞行的第一大事，飞行员要作好各种细致的准备工作。研究和熟悉航线及有关机场的资料、飞行方法等，进行飞行前的预先准备；研究落实特殊情况的处置预案和空防措施，检查落实有关资料；进行飞行前直接制备，检查由签派员提供的气象情报及资料、同行提高、发行计划、预计的在综合平衡等有关文件，了解飞机的适航能力，与签派员商讨处理方案；检查总油量，确认飞机适航能力，检查随机文件资料、证件、记录本，收取世纪的载重平衡文件，并确认其在限制范围内；在飞行实施阶段，监督检查机组人员工作，按照操作规范驾驶飞机，处理方式的特殊情况；填写飞行记录，管理机组生活。

尽管现在的飞机性能越来越好，但飞行员的一举一动也必须按规定的程序、要求来操作。飞行员除了细心之外，更要谦虚谨慎，一丝不苟。其实，任何人都不会拿自己的生命开玩笑的，飞行员也不例外，哪里在半空中弄险呢？

航空公司对飞行员的英语水平要求非常高。英语是航空业惟一通用的国际语言，不少飞行事故就是由于飞行员对英语指令理解不了或理解不及时发生的，“尤其是在起飞降落的黑色15分钟之内。”一般航空公司都花大钱把飞行员们送到国外接受英语培训。

2000年，中国民航拉开了改革大幕。民航总局宣布民航企业战略性重组的具体内容，即以中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司为基础，把直属的10家航空公司组建为3大航空运输集团。中国民航的30多家航空公司中，有7000多名飞行人员。改革会使航空领域的人才选拔、流动机制确立，没准你我也能当飞行员，好好过把瘾！

飞行员

航行于白云之上，来往于大洲之间，飞行员的生活在人们眼里充满了神秘。飞行员的培训和待遇都很好，是让年轻人十分向往的重要方面。但严格得近乎苛刻的条件，却让很多人难圆蓝天梦。

以2000年初，上海航空公司招聘飞行员为例，招聘条件是身体和学历两项并重。飞行员要求是男性，报名者必须裸眼视力需达到C级1.0，相当于普通视力1.5以上，身体健康，没有明显的身体缺陷。但是，为了方便操作，以及适应驾驶舱的合理空间，招考飞行员的身高限制在1.72米至1.84米之间。同时，报名者必须五官端正。而且，民航系统的空勤体检队将对报名者进行全面的身体测试。只要是当年各大学的理工科应届本科毕业生，英文达到四级以上，就符合报名的第一项要求。有关人士介绍，根据多年的招考比例，录取人数都在1%左右。

据了解，位于四川的民航飞行学院是全国提供飞行专业培训的唯一地点。经过15个月的学习，飞行员参加实习，实习期满后正式上岗。据悉，两年的培训费将达到每人80万元。根据需要，还将在学员中进一步选优，送出国门培养。

自改革开放以来，中国民航一直保持着较快的增长速度。1978年至1997年期间运输总周转量、旅客运送量增长幅度为19%，大大超过世界同期6%的水平。然而，乘坐飞机还不是中国人的大众消费，中国航空业被公认为是世界上最具发展潜力的产业之一。

在航空业的再发展中，势必会吸引和招聘大量优秀的人才。作为飞行驾驶员更是会引人注目。飞行驾驶员是操作、驾驶、监控航空器，领导空勤组保证所载人员及财产的安全及服务质量的人员。

安全是飞行的第一大事，飞行员要作好各种细致的准备工作。研究和熟悉航线及有关机场的资料、飞行方法等，进行飞行前的预先准备；研究落实特殊情况的处置预案和空防措施，检查落实有关资料；进行飞行前直接制备，检查由签派员提供的气象情报及资料、同行提高、发行计划、预计的在综合平衡等有关文件，了解飞机的适航能力，与签派员商讨处理方案；检查总油量，确认飞机适航能力，检查随机文件资料、证件、记录本，收取世纪的载重平衡文件，并确认其在限制范围内；在飞行实施阶段，监督检查机组人员工作，按照操作规范驾驶飞机，处理方式的特殊情况；填写飞行记录，管理机组生活。

尽管现在的飞机性能越来越好，但飞行员的一举一动也必须按规定的程序、要求来操作。飞行员除了细心之外，更要谦虚谨慎，一丝不苟。其实，任何人都不会拿自己的生命开玩笑的，飞行员也不例外，哪里在半空中弄险呢？

航空公司对飞行员的英语水平要求非常高。英语是航空业惟一通用的国际语言，不少飞行事故就是由于飞行员对英语指令理解不了或理解不及时发生的，“尤其是在起飞降落的黑色15分钟之内。”一般航空公司都花大钱把飞行员们送到国外接受英语培训。