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来源:百度文库 编辑:高考问答 时间:2024/05/03 07:51:06
我们应该怎样保护好海洋(最少7行):

填空:
我国沿海海域的名称是:
我过著名的港口是:
广西的港口城市是:

你知道哪些时代先锋人物:

渤海、黄海、东海、南海
大连、宁波、北仓、天津、青岛、威海、九江、旅顺、广州、湛江、秦皇岛……
贵港市是一座具有两千多年历史的古郡新城,是新兴的内河港口城市,位于广西东南部,珠江上游西江的中游。

--------------------------保护海洋-----------------------

保护海洋
污染海洋,就是危害人类自己。保护海洋,就是保护人类自己。

怵目惊心的纳污池——渤海

享有我国北方“金项链”美誉的环渤海经济圈由辽宁、河北、山东和天津市组成。港口、渔业、生物养殖和油气资源十分丰富。三省一市以占全国1.8%的土地,占全国6.14%的人口,贡献了全国10%的工业总产值,是我国"九五"计划和21世纪重要的经济生长点,也是我国北方社会和经济发展的重要支柱。

改革开放以来,随着周边地区工农业突飞猛进发展,渤海的污染入趋严重,生态环境急剧恶化,赤潮频频发生,渔类资源渐趋枯竭,今日的渤海已到了怵目惊心的地步,拯救渤海已是刻不容缓。

早在九千年前,渤海还是一片浅洼地,地势低平,后采海面上升,海水入侵形成今日之渤海。渤海面积7.8万平方公里,海岸线长3784公里,平均水深18米。渤海由莱州湾、渤海湾、辽东湾和中央盆地四部分组成。三面环陆,东面以渤海海峡与黄海相连,是个瓶颈式的半封闭内海,自身水体交换异常缓慢。据专家估计,整个渤海海水的循环周期大约需要40~200年,自身的纳污净化能力非常有限。

渤海湾沿岸有大小港口近百个,油污染非常严重。黄河、小清河、海河、大辽河、滦河等40多条河流常年注入渤海。此外天津、河北、山东和辽宁等地沿海城镇工业废水和生活污水直接入海。

百川归大海,大量的陆源污水和污染物随水流进入渤海。据统计,近年来进入渤海的年污水量达28亿吨,占全国排污水量的32%。其中天津市入海污水量有10~11亿吨,北京有3亿吨。各类污染物质70多万吨,占全国入海污染物质总量的47.7%,使渤海成为一个人工纳污池和天然垃圾场。以辽东湾、渤海湾和莱州湾的污染最为严重,三湾的污染量占整个渤海污染总量的92%。污染物主要有无机氮、无机磷、石油类和耗氧有机物,此外还有重金属。

辽宁省葫芦岛市长35.5公里的五里河,更确切地讲是条排污沟。因为沿河的锦州化工总厂、锦西炼油化工总厂等每年向河中排放近3000万口屯污水,葫芦岛锌厂每年排放1396吨锌入海,占全国锌入海量的64.8%。五里河城区段的河底底质中汞含量约为90吨,沿岸100米以内的土壤和农作物中汞含量大大超标。

小清河是穿越山东省的主要河流,每年入海污水几万吨,据说在治理后的1998年3月,河水还呈酱色,羊角沟地段河水透明度不足30厘米。

辽东湾海域油类超标率达75%,其中锦州湾海域油污染达100%o工业有毒有害废渣还以每年10米的速度向锦州湾推进,从1992年至今己造成了两平方公里的渣滩,形成海退渣进的"奇观"。另有原贝类资源丰富的467公顷(7000多亩)滩涂成为不毛之地的死滩,而且锦州湾还有7平方公里海域为无生物之海。

大量氮、磷物质入海,使海水呈现较强的富营养化状态,致使赤潮频频发生。近年来渤海发生的赤潮每年不下有10多次,1989年8-10月,河北黄骅市唐海县发生大面积赤潮,并影响到辽宁、山东、天津,面积达1300平方公里,损失3亿多元。1990年老铁山水道发生了面积达1000平方公里的赤潮,也造成巨大经济损失。

渤海的污染通过食物链己严重危及当地人民的正常生活和身体健康。己引起地区渔民头发中的汞、铅和砷的检验值超过正常,癌症发病率明显上升。除河北省外,其余省市渔民恶性肿瘤死亡率高于农民区。山东渔洞埠村80年代死于癌症者达百人,同时发现有60%以上的儿童肝大。葫芦岛渔民头发中的砷和汞含量远远高于正常。五里河区段地下水被污染,民用机井全部废弃,人们不得不化费5000多万元寻找新的水源。

渤海的现状不能再维持下去了,陆地的污染必须就地处理,谁转嫁到海洋、谁就是犯罪。

保护海洋就是保护人类自己

共同的财富

随着世界人口的急剧增长,以及人类物质生活的提高,各种工业垃圾和生活废物的数量正在成倍地增长,近50年来,人类向海洋倾倒的废物已为初期的20倍,这个增长幅度还在加大。尤其是来往于大洋间的数以10万吨计的超级油轮越来越多,一次触礁或撞船等事故的发生,往往会造成几万至几十万吨以上石油的污染,严重地威胁着海洋鱼类等生物的生存。一些有害有毒物质长期在这些生物中聚积,一旦被人体吸入,将会导致大规模病害,影响人体健康。这些油轮即使不出事故,按贯例在卸完油后,在公海用海水清洗油舱后泄入海里的油垢,约为油轮装载量的1%,也就是说一条油轮装运lOO次所清洗油舱溢出的石油,等于发生了一次沉船事故泄漏出的全船石油。可见这种不易觉察的污染远远超过发生事故造成的污染,这仅仅是污染海洋的一种因素而已。

关爱海洋

据资料表明,海上污染的80%来自陆地,陆源污染物向海洋转移,是造成海洋污染的主要根源。陆地上形成的污染物,本应在陆地处理后,再有限制地向海洋倾倒。但是事实并不如此,大量未经处理的陆源污染物直接或间接进入海洋的事例,愈演愈烈,屡禁不止。除此以外,来自大气层中的烟尘和一些化学物质也源源不断地归入海洋,某些国家沉放在深水区的放射性物质也有增无减等等。如今的海洋再也承受不了日益加重的污染负担,人类不能等到海洋的蓝色消失后,再来控制污染整治海洋。我们要以过去遭受污染,经过整治重新恢复海洋面貌的事例,告诫人类把海洋当作倾倒废物和洗涤脏物场所的代价太大了。

濑户内海是日本最大的内海,70年代初遭受严重污染,l/3海底是散发着腥臭味的污泥,铜、铅、汞等重金属含量高得惊人,几乎没有生物栖息场所,赤潮频频发生,渔业资源荡然无存,海水为之变色,一派萧条景象。日本政府为此作为国家一项重大工程来抓,制定了法制管理规定,明确了防治对策,经过近20年的努力,终于出现生机,逐步恢复已有过的繁荣风光。

保护地球、保护海洋、保护我们的家园

英国泰晤士河是遭受现代工业化污染最早的一条世界著名河流,当年工业污水排泄沟到处横行,河水成为酱油色,散发阵陈臭味,鱼虾基本绝迹。从本世纪50年代开始,政府和企业界投入巨额资金,从综合治理入手,严格控制污染源,撤迁大批排泄废水的工厂,使绝迹将近百年的鱼群又重新巡游水中,一群群飞鸟整日在河面上飞翔,装饰豪华的大小游艇不时穿梭在河道中,一派田园景象又重新回到泰晤士河上。

上述两个事例说明,人类应该从失误中尽快觉悟,按自然规律办事,不断提高科学文化素养,健全必要的管理法规,依法治理,才能还海洋一个清洁的水体,让海洋造福人类。

污染海洋,就是危害人类自己!
保护海洋,就是保护人类自己!

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