高考问答周华健吴亦凡刀剑如梦:常张高速公路简介
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/05/10 12:56:18
常德至张家界高速公路简介
常张高速公路是中国重点干线泉州至毕节线的组成部分，是中国西部省份与东南沿海沟通的交通要道。
总投资为六十八点七亿元的常张高速公路，东起常德檀树坪与长沙至常德高速公路终点相接，沿线穿越常德市、桃源县、慈利县、张家界市，主线全长一百六十点六八公里，是湖南省会长沙通往国际知名旅游胜地张家界的最便捷通道。今后，从长沙通往张家界的车程将只需三个小时，这比过去缩短了四个小时。
常张高速公路是交通部规划的国家重点干线公路泉州至毕节线的一段，是湖南省“十五”期间公路建设重点项目之一，是湖南“一纵四横”主骨架和省会长沙通往张家界国际旅游区公路干线的重要组成部分。
常张高速公路东起常德檀树坪与长常高速公路终点相接，沿线穿越常德市、桃源县、慈利县、张家界市，主线全长160.78公里，工程总投资66.393亿元。常张高速公路主线采用双向四车道，行车速度分别为120公里／小时、100公里／小时和80公里／小时。路基宽分别为28米、26米和24.5米。全线设常德、常德南、斗姆湖、岗市、岩泊渡等11处互通式立交、分离式立交桥86处，各种桥梁213座，总长26.976公里。其中特大桥10座，大桥39座；隧道3座，总长2007米。
2002年12月1日常张高速公路正式开工，经过上万名建设者三年时间的艰苦奋战，这条穿越湘北万重山的我省首条山区高速公路今日正式通车。它的建成对于贯彻落实党中央加快西部大开发战略、打通西部大通道，加强西部与东部、中部及内陆省份的经济贸易往来有十分重要的意义。同时，它对于实现省委、省政府提出的由省会长沙至各市（州）高速公路连接的战略目标，构建全省高速公路主骨架网，改善湘西北地区交通环境，加速我省经济发展、特别是加速湘西北经济发展有着重要意义。