高考问答菲儿摄影:物理 火车汽笛 多普勒效应......
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/30 15:30:08
我们知道，在车站等火车时，火车迎面呼啸而来，我们听到的汽笛声音调是由高到低的，这可以用多普勒效应来解释。
当声源朝观察者运动时，观察到的声音频率f'，声源频率ft,声源运动速度vt和声速v有如下关系：
v
f'=ft·----
v-vt
当声源背离观察者原去时，观察到的声音频率f''，声源频率ft,声源运动速度vt和声速v有如下关系：
v
f''=ft·----
v+vt
可知，若声源匀速运动，即vt一定，又有v、ft一定，则观察者听到的声音频率f'、f''应该是不变的，但实际上听到的（如迎面驶来的火车的汽笛声）音调是逐渐在变化的。这是为什么呢？
请帮我解答。
谢谢！
为什么我站在火车一侧听声音，音调就是逐渐变化的呢？那么假设火车应面向我驶来时，我正站在铁轨上，耳朵与生源（汽笛）在同一高度上，听到的声音又是什么样的呢？
当声源朝观察者运动时，观察到的声音频率f'，声源频率ft,声源运动速度vt和声速v有如下关系：
v
f'=ft·----
v-vt
当声源背离观察者原去时，观察到的声音频率f''，声源频率ft,声源运动速度vt和声速v有如下关系：
v
f''=ft·----
v+vt
可知，若声源匀速运动，即vt一定，又有v、ft一定，则观察者听到的声音频率f'、f''应该是不变的，但实际上听到的（如迎面驶来的火车的汽笛声）音调是逐渐在变化的。这是为什么呢？
请帮我解答。
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为什么我站在火车一侧听声音，音调就是逐渐变化的呢？那么假设火车应面向我驶来时，我正站在铁轨上，耳朵与生源（汽笛）在同一高度上，听到的声音又是什么样的呢？
你想的不对,你算的是火车运行正前方的频率,实际上,你是站在车轨的一侧听的,频率当然会变化.就是由f'到f"变化过程.当然如果你在车轨中央放一个麦克风，那么火车来的时候是高声经过时一种声音，离开是是低音．跳跃式的．懂了吧．
红移和紫移的问题 - 参考系相对运动
呵呵，你们也想得太复杂了，我是火车司机，这个我很清楚，因为火车的笛有好几种，有汽笛、风笛、电喇叭等。一般来说我们通常鸣风笛，有时候加上电喇叭，这就产生了声音变化。再说，鸣风笛的时候即使是我们坐在驾驶室内都能感觉到声音的变化（基本上每列火车头的声音变化都可能有差别，没有完全相同的），因为风笛是依靠压缩空气吹振膜发声的，与空气压力值和振膜规格还有检修质量等等都有关系。甚至与空气管路的大小等有关系，这就不可避免产生声音变化。