秦腔最经典唱段:飞机为什么不配备降落伞？

来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/29 00:22:16
飞机比其它交通工具在遇险时更危险，飞机造价也更贵，为什么不配备降落伞？辅以简明图解，这样在遇险时还有一丝希望，即使得救比率低，也总比比率为零强吧。
感谢大家的发言，但我想：配备总比不配强，总有人能逃生。飞机失事不总是在瞬间发生的，跳伞也是在无望时才用，“乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱”也比全死光强。飞机上有那么多奢侈设施，怎会没地儿搁伞包？“一般的跳伞不会超过1000米 飞机不可能在失事时降低高度到1000米并保持稳定让乘客跳伞 ”，怎么不可能？

可能VIP仓的有备，那里空间够大。。。。

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。

没地方放

飞机的飞行高度一般在5000米以上
那个高度加上飞机的速度 如果是飞机本身配备降落伞 目前的材质中 没有一个能够承受那个助力 伞会破的
之于人也是一样的 一般的跳伞不会超过1000米 飞机不可能在失事时降低高度到1000米并保持稳定让乘客跳伞 所以就没有配备 不过现在美国正在研究一种金属布料希望可以承受这种助力来坐飞机的降落伞

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
没地方放飞机的飞行高度一般在5000米以上
那个高度加上飞机的速度 如果是飞机本身配备降落伞 目前的材质中 没有一个能够承受那个助力 伞会破的
之于人也是一样的 一般的跳伞不会超过1000米 飞机不可能在失事时降低高度到1000米并保持稳定让乘客跳伞 所以就没有配备 不过现在美国正在研究一种金属布料希望可以承受这种助力来坐飞机的降落伞

飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
回答者：吴田田 - 状元 十五级 2-21 21:51

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1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
回答者：匿名 2-21 21:51

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没地方放
回答者：幻影火狐 - 见习魔法师 二级 2-21 22:55

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飞机的飞行高度一般在5000米以上
那个高度加上飞机的速度 如果是飞机本身配备降落伞 目前的材质中 没有一个能够承受那个助力 伞会破的
之于人也是一样的 一般的跳伞不会超过1000米 飞机不可能在失事时降低高度到1000米并保持稳定让乘客跳伞 所以就没有配备 不过现在美国正在研究一种金属布料希望可以承受这种助力来坐飞机的降落伞
回答者：JZSJLN - 助理 二级 2-21 23:22

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1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
没地方放飞机的飞行高度一般在5000米以上
那个高度加上飞机的速度 如果是飞机本身配备降落伞 目前的材质中 没有一个能够承受那个助力 伞会破的
之于人也是一样的 一般的跳伞不会超过1000米 飞机不可能在失事时降低高度到1000米并保持稳定让乘客跳伞 所以就没有配备 不过现在美国正在研究一种金属布料希望可以承受这种助力来坐飞机的降落伞

飞机为什么不配备降落伞？ 民航飞机为什么不配备降落伞？ 为什么民航飞机不配备降落伞? 为什么民用客飞机上不配备降落伞？ 为什么飞机上不配备降落伞供乘客紧急时自救？ 请问航空公司为什么不给飞机上的每一个成员配备降落伞? 为什么民航班机不配备降落伞？ 客运飞机为什么不给每个乘客配备降落伞，那样飞机出事后乘客的生还机会不是要大点吗？ 劳驾大家告诉我，为什么飞机上不配备降落伞啊？飞机一出事故都的死人啊？谢谢了~！ 飞机一出事就似很多人，为什么飞机上没有给乘客配备降落伞？