红外线防盗装置:真正的跑车驾驶员脚下有几个踏板 都是管什么用的

来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/28 15:53:55

自动挡的车脚下有两个踏板，都使用右脚来控制：
最靠右的是油门，剩下的是刹车
不过跑车一般都是“手动档”，所以，从右边数，第1个是油门踏板，第2个制动（刹车）踏板，第3个是离合踏板！不过通常你还会看到在最左边还有一个踏板，其实它没有用，只是行驶中你放脚（左脚）的地方！！！

一般来讲，自动挡的车脚下有两个踏板，位置都是靠右，一般情况下都使用右脚来控制：最靠右的是油门，剩下的是刹车

手动挡的车脚下一般有三个踏板，其中最左边的是离合器，用左脚控制，中间的是刹车，右边是油门。都是用右脚控制

现在还有某些车手刹车也在脚下，左脚位置

离合器用来分离离合压盘，将发动机的传动与传动系分开，油门不用说，想跑快了踩，刹车就更不用说，停车或者减速的时候用的

支持楼上举人，一般跑车和普通汽车脚踏板设置基本相同（补充一些豪华跑车和专业级跑车——比如F1等等只有油门和刹车，离合器和换档拨片在方向盘上）

一般来讲，自动挡的车脚下有两个踏板，位置都是靠右，一般情况下都使用右脚来控制：最靠右的是油门，剩下的是刹车

真正的跑车驾驶员脚下有几个踏板 都是管什么用的 火车里有几个驾驶员 法拉利跑车有几个档位 有跑车的吗？ 钢琴和双排键电子琴各有几个踏板，分别做什么用的？ 跑车都是单开门的吗?> 现在有几个可以真正相信的？ 一生中能有几个真正的朋友 酷派跑车才二十多万，它算是真正意义上的跑车吗？ 真正跑车的尾翼是可以动吗？怎么动？