dnf男机械电钻:什么是离心力?

离心力是不存在的力，是为了方便人们的理解而假设的，是惯性的体现，当物体在做匀速圆周运动的时候，由于他的速度方向时刻在改变，但速度的大小不变，人们就认为物体是在做匀速运动，但做匀速用动的物体所受合力应该为0，所以假设了离心力，和向心力相抵消，使表现出的合力为0，

为方便理解,简单举例一下:

做圆周运动的物体,由于本身的惯性,总有沿着圆周切线方向飞去的倾向,它所以没有飞去是因为向心里持续地把物体拉到圆周上来,是物体同圆心的距离保持不边.一旦向心力突然消失,例如细绳子突然断了,物体就沿切线方向飞去了,离心力越来越远.
赛车转弯时,有时因为合力不足以提供物体做圆周运动的向心力,赛车就会逐渐远离圆心.

离心力是物体作圆周运动时该物体上的其它物体以该物体为非惯性参考系所受到的惯性力。它以作圆周运动的物体为参考系，而这个参考系是非惯性系，是不遵守牛顿第二定律的，以地面为参考系时，其间的物体受到的加速度与作圆周运动的物体所受的加速度大小相等、方向相反。离心力指的就是这一加速度产生的力。

其 实 严 格 来 说 ， 并 没 有 所 谓 离 心 力 。 汽 车 转 弯 的 时 候 ， 由 于 惯 性 令 乘 客 倾 向 以 直 线 前 进 ， 在 车 厢 内 看 ， 人 就 好 像 被 某 种 力 推 向 一 侧 了 。 其 实 物 体 进 行 圆 周 运 动 的 时 候 ， 它 的 加 速 度 是 向 心 的 ， 即 是 说 有 一 个 向 心 的 力 拉 着 物 体 。 乘 客 要 和 车 子 一 样 成 功 转 弯 ， 也 需 要 一 个 向 心 力 — — 只 要 抓 着 车 内 的 扶 手 就 可 以 了 。 「 离 心 力 」 只 是 一 个 假 想 力 ， 方 便 从 转 动 中 的 座 标 系 （ 譬 如 旋 转 木 马 ， 甚 至 地 球 ） 计 算 力 学 问 题 。

至 于 反 地 心 吸 力 ， 只 是 出 现 在 科 幻 小 说 内 的 东 西 。 要 在 一 个 重 力 场 中 制 造 失 重 状 态 ， 只 需 沿 着 重 力 场 作 自 由 落 体 运 动 即 可 ， 不 需 （ 也 没 有 ） 仪 器 来 制 造 反 重 力 场 。

在惯性系中(例如实验室系,近似惯性系),一绳一端固定,另一端系一小球作匀速圆周运动,则小球受绳的拉力作加速运动,拉力也即称之为向心力的力提供小球的加速度.
若在小球参考系来看,这是一个非惯性系,小球静止受力平衡,而小球显然还受绳的拉力,于是在非惯性系中必然还要观测到一个和绳拉力大小相等方向相反的力,即所谓的惯性离心力
惯性离心力和向心力不应该互为反作用力

离心力是物体作圆周运动时该物体上的其它物体以该物体为非惯性参考系所受到的惯性力。

向心力使物体受到指向一个中心点的吸引、或推斥或任何倾向于该点的作用。
笛卡儿把离心力解释为物体保持其“限定量”的一种趋势。
它们的区别就是，向心力是惯性参考系下的，而离心力是非惯性系中的力。我们处理物理题时都是在惯性系下（此时牛顿定律才成立），所以一般不用离心力这个概念。
由于根本不是一个情况下的概念，我们无法对他们的方向和大小进行比较。

woniupapapa，离心力属于惯性力，而向心力不是。你要知道牛顿定律承认惯性但是不承认惯性力。试想在一个地板光滑的火车上放一个小球，火车加速启动。在惯性系下，小球相对地面静止——这是符合牛顿定律的；然而相对于火车，小球是加速运动的，但是小球只收到重力和支持力，这就不符合牛顿定律，因为这是非惯性系。
你在你的论述中在这两个力得比较中用到了牛顿第三定律，是没有根据的——其中一个力牛顿定律根本就不承认，那就是作为惯性力的离心力。