彩虹岛天空黑狼玉:新的消费税是怎么回事？什么时候开始执行？对我买车有什么影响？

4月1日 就开始了啊.价格对小排量 的说 相对讲价了.

我来回答，除非你买进口豪华大排量车，否则根本不需要考虑新消费税对你的影响，那是对厂家收的。现在影响车价最大的是市场和竞争，消费税影响太小。现在你是否买车不取决于消费税。在几年内，车还是会降的，竞争原因。

http://auto.sina.com.cn/z/XQCXFS/index.shtml还不错可以看看

从4月1日起，我国开始实行新的消费税政策，其中有关汽车消费税的调整引起了很多消费者的关注。政策实施已经有一个多星期了，车市有没有受到影响，一些车型的价格会不会因此而上涨？消费税是消费者买车的时候需要交的税吗？今天我们就来打开这一连串的问号。

此次消费税调整以前，我国小轿车消费税税率按排量大小划分，1升以下3%；1升到2.2升5%；2.2升以上8%；而越野车则另外计税，排量小于和大于2.4升的越野车税率分别为3%和5%。

新的消费税政策，不仅将越野车纳入了乘用车的范畴，而且调高了大排量车的税率。调整后，排量在1.0升以下的小轿车税率没变；1.0升至1.5升的，税率下调两个百分点；1.5升至2.0升的税率不变；2.0升以上，排量越大税率越高，最高为20%。也就是说，受影响最大的，是那些排量在2.0升以上的车型。

那么，消费税税率调整是否真的像一些媒体预计的那样，给小排量车带来市场机遇，给大排量车带来困扰呢？记者在新的消费税政策执行前后，走访了北京多家4S专卖店和汽车交易市场，结果发现政策调整前一周，一些消费者的确在突击购车。

记者：“那个消费税的事，你已经听说了吗？”

消费者：“我已经听说过。”

记者：“您买车和消费税有什么关系呢？”

消费者：“有些关系吧，因为听说它要涨，所以我要提前买。这样才可以省一部分钱。”

这位先生说，他要买的这辆皇冠全价是34万5千元，排量2.5升，要按新的消费税来算，税率是9%，而原来2.2升以上税率都是8%，虽然只差1个百分点，但是30多万的车算下来也要差个3400多块钱。况且这已经是家里第二部车，他也不是一时冲动才决定买的，原打算五一左右出手，但现在既然税率调整，就提前买，可没想到还是晚了，由于提前买的人太多，已经提不到现货了。

记者：“现在这个好买吗，来到马上就能买到吗？”

消费者：“不是，基本上交定金，要等上两个多月。”

这家4S店的销售人员告诉记者，像这位先生的情况还不在少数。

4S店销售人员：“现在我们每天到店用户和还有来电的用户较以前都有30%以上的增长。一直交车处于供不应求的状态，那么正常我们看到的停车场应该有五十几辆以上的库存车，至少五十辆以上，到目前为止，库存仅剩不到十台。”

记者又走访了几家4S店，看到的情况几乎如出一辙，每一家店里，大排量车前都围着不少看车的人，尤其是一些准备买高档车的消费者，为了能在4月1号新政策执行前买到车，不惜加价购买。就连一些车商也表示，4月1号前的那几天，大排量车出现了近几年少见的热销景象，不到一周就完成了以前要一个月才能完成的销售任务。尤其是大排量进口车，销量更是可观。

经销商：“电话，就是我们主要是自己手机电话，比平时多了。”

经销商：“比以前要多，我就跟你这么说，以前五个人看车，现在有十个人看车。”

伴随着大排量车抢购潮到来的，是各种明里暗里的涨价，尤其是进口高档车价格水涨船高。

经销商：“现在我这车，现在标价是，像这个136万，标价136万，现在卖能够卖到130万，最低反正就这样。”

记者：“那以前最低的话？”

经销商：“以前按这个车型来说，卖到125万左右就能卖，是这样的。”

4月1号消费税调整后，已经有一些大排量车型正式宣布提价，其中，进口宝马7系最高涨价29万元，国产宝马多款车也涨了5000到3万元；奔驰S500涨了15万元左右，雷克萨斯LS430也涨了12万元左右。总得来说，排量在4.0以上的车基本上，平均都上涨了10万到15万。

亚运村汽车交易市场苏晖：“根据我们的了解，从天津海关，大连海关了解有两种情况。一种情况呢，经销商没有预测到消费税会这么快地出台，或者有这么大影响。他没有采取资源进来，因为一个进口车进口大致运作，需要三到四个月时间，不是说你今天订货，下星期到货了，没这么简单。那另外一部分经销商有一个，从经营角度出发，他已经订购了一批，而且已经到货了。那他采取什么办法，采取控制的办法。要不然我3月31号以前采取加价销售的办法，要不然我等到4月1号以后，提价，我按新的价格再销售。”

大排量车价钱高了，经济型轿车市场却并没有出现太大变化：根据北京亚运村汽车交易市场在4月1号前后的销售统计，新的消费税政策实施前一周与后一周相比，排量在2.0升以上的轿车，由于抢购潮已经过去，销量下降了10%-15%，而排量在1.5到2.0的轿车，相对来说销售比较平稳，并没有因为消费税的调整而出现太大的起伏。调查中，约有半数以上的消费者放弃了买大排量轿车的念头，但对于到底买哪种小排量车，大部分消费者也表示，还想再看看消费税调整之后的价格调整情况，比较一下再做决定。

消费者：“原来我倒挺喜欢越野车的。但是现在一看那个税调了，税调了以后，再买就得考虑考虑了。排气量小一点的，差不多2.0以下的吧，2.0。”

消费者：“购车计划，刚开始有点影响，我现在所以说想看看车。”

主持人：2.0以上的大排量车遭遇抢购，主要是因为想买这些车型的消费者觉得消费税提高了，自己买车就得多花钱了。不过，在这儿我必须要告诉您，这么算帐还真不准确。采访中，我们的记者发现相当一部分消费者，到现在都还没弄明白这消费税究竟是怎么回事。比如说，消费税是买车的时候要交的税吗？是在原来购置税的基础上再加的吗？到底要多花多少钱呢？下面我们就来详细地了解一下这些问题：

问题一：消费税是需要消费者来交纳的吗？

据了解，消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一个税种，一般体现在生产端。也就是说，汽车消费税其实是针对厂家征收的。

问题二：消费税和购置税有什么区别？

亚运村汽车交易市场苏晖：“这个购置附加税，这个是近几年的事，那么它的实行办法是存在流通领域。比如你买到车以后，国家税务总局有一个基数，根据不同的基数，但是税率是统一的。比如10%，那么你去到这个国税局交纳相应的购置税。它是发生在流通环节的，这个费用是由消费者支出的。”

既然消费税应该由汽车厂商交纳，那么，厂商会不会将可能增加的消费税，转嫁到消费者身上，来提高车价呢？

问题三：上涨的车价=新税率×车价？

亚运村汽车交易市场苏晖：“它最后需要加价多少，最终投放到市场，不会像我们计算的，因为它是很复杂的一套计算方法。不会像我们拿现在的出厂价，乘上3%，就是应该加的钱，这个计算方式不对的。那么厂家它会根据特定的计算公式来计算出来。”

主持人：您看明白了吧，汽车消费税，并不是咱们消费者来交的，是厂家要交的。至于厂家会不会因为成本增加而涨价，具体会涨多少，都还得看厂家是怎么想的，怎么算的。所以，您还不能简单地就判断买2.0以上的车肯定要多花钱了。那么，未来汽车厂商会自己来消化这部分因为税收增加而多出来的成本吗？汽车生产企业到底怎么看这个问题？

http://www.eauto365.com/2006/4-11/821143822_39.shtm

对小排量有好处啊