高考问答我的世界op获得软件:飞机的飞行操纵面和安定面指的是什么阿？
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/05/03 03:53:59
那位高人可以帮着解决以下，越详细越好！谢谢！
简单说，安定面和操纵舵面共同组成了我们通常看到的翼面。不过，在机翼中，我们通常不叫做安定面，只称之为翼面和舵面，其中舵面含襟翼和副翼两部分。在尾翼（垂尾和平尾）上，我们称固定不动的部分叫做安定面、在安定面后缘处有可活动的舵面，即lz所指操纵面。当然，在现代超音速飞机上，因为超音速时需要的配平力矩增大以及在超音速下造成的气动力增大，平尾通常为全动平尾，即整个平尾翼面可活动，不再有安定面和舵面之分，但此时垂尾仍然有安定面和舵面的。
我是北航飞行器设计专业的。
简单说，安定面和操纵舵面共同组成了我们通常看到的翼面。不过，在机翼中，我们通常不叫做安定面，只称之为翼面和舵面，其中舵面含襟翼和副翼两部分。在尾翼（垂尾和平尾）上，我们称固定不动的部分叫做安定面、在安定面后缘处有可活动的舵面，即lz所指操纵面。当然，在现代超音速飞机上，因为超音速时需要的配平力矩增大以及在超音速下造成的气动力增大，平尾通常为全动平尾，即整个平尾翼面可活动，不再有安定面和舵面之分，但此时垂尾仍然有安定面和舵面的。
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简单说，安定面和操纵舵面共同组成了我们通常看到的翼面。不过，在机翼中，我们通常不叫做安定面，只称之为翼面和舵面，其中舵面含襟翼和副翼两部分。在尾翼（垂尾和平尾）上，我们称固定不动的部分叫做安定面、在安定面后缘处有可活动的舵面，即lz所指操纵面。当然，在现代超音速飞机上，因为超音速时需要的配平力矩增大以及在超音速下造成的气动力增大，平尾通常为全动平尾，即整个平尾翼面可活动，不再有安定面和舵面之分，但此时垂尾仍然有安定面和舵面的。
我是北航飞行器设计专业的。
你可以参考一下麦道82，80，83型飞机（样板模型）