最终幻想全剧情:什么叫中国国情?什么叫与国际接轨

脏得差的丑的落后的就是中国国情，
卖国的谋私的贪污腐败的污染环境的就叫与国际接轨

　　大概“与国际接轨”和“中国国情”这是近三十年来中国特有的两个出现在媒体上最频繁的词汇也是官方最常用和最爱用的词汇，而老百姓听到它们时候确实胆战心惊了，因为知道要他们有接什么“鬼”，面临什么“情”了。伴随改革特别是“入世”谈判出现的所谓“国际接轨”，其实就是做事情合乎规则，合乎世界的规则。这是我们要融入世界民族之林的一种处世的态度，这是无可厚非的，也是表明我们放弃曾经想要推广到世界上的那套行不通的为人处世的准则，而接受至少我们对的普世准则的中那些还那些对我们有益的部分。而所谓“中国国情”说穿了就是我们要认识自己优劣势。

　　现在的问题是这里的国际是哪个国际？不言而喻是西方主导下的世界规则，而不是什么其它国家主导下的，这是不争的事实。如果不承认这个前提，去空谈与国际接轨要么无知要么是愚民。接下来的就是准备接什么轨？西方主导下的世界有很多规则，就其对本国而言经济上有贸易公平原则，有反对垄断的法规，有自由进入的无审批的规定等；在劳资关系上有集体工资制度和行业工资体系；在公共管理上公权的边界被严格限定，这是一种“风可进，雨可进，国王不能进”的敬畏的态度；在公共事务中人人有参与的量化的平等的权力，那怕是最弱的声音也不能被淹没至少有那亿万分之一推动他认为的真理的天平向他这边倾斜的力量。这是所谓的国际规则的精髓。除此之外都是国际规则的糟粕，是西方规则中对外不公平的体现如美国的贸易博尔顿法等。我们现在与国际接轨的都是如何让人们接受规则履行义务，将国际社会中的经济方面的价格形成的市场机制引进来了，美曰是社会主义市场经济。但与此对应的反对垄断反对市场进入审批和反对歧视的法律并没有建立，所以那些貌似市场经济的产物如中石油中石化高速公路的经营就是价格的制定者，消费者的钱袋子只能是他们的囊中之物——随他们任意取之。一定的经济要与之相适应的上层建筑，市场经济就是法制经济，经过这么多年，中国还没有颁布反垄断法。面对这种经济环境今年的经济形势嫣然不困难？这些都是没有看到或者看到了也是抱着侥幸以为自己的选择性的接轨国人不晓的心态下，向国人看灌输所谓竞争的自由是国际潮流，殊不知这种潮流的基础是上层建筑的接轨——人们接受规则中在履行义务时候应该得到的权力。否则人们就用脚投票。这是我们当下有权力的寻求权力寻租和没有权力的寻求权力租赁的公权力和私利益双方买卖市场经久不衰的根本原因，这是我们面临的这种官不正，民不义和法不正的说“中不是中”，和说“洋不是洋”的上下一片茫然的处境的原因。

　　再则纠结的是什么是中国国情？我们有上下五千年，是停留在尧、舜、禹的时期，还是赢政时期，还是晚晴年间，这些中哪段是我们现在要的国情？我们有纵横万里的疆土，它们中有精耕细作的江南水乡，也有广袤的戈壁荒原，这些中哪块是我们要考虑的国情？我们有超世界一流的国家歌剧院，但还有带着椅子上义务教育的校舍，这些中哪个是中国可以看到的国情？我们有手握无限权力的公职人员，也有为捍卫自己的房屋不被强拆的无任何权力包括这种那怕是他想对他的这种权力仅仅行驶表达的权力的弱势群体，这两类人中哪些是中国真实的国情？我们有大量没有享受到任何实质意义的医疗保险的人员，但同时又建了极昂贵公费医疗保障体系，处于前者的是一旦得病的时候则是生不如死，而享受后者的即使七老八十的时候得了不治之症也可以是夜夜笙歌，这些中哪些是中国要继续的国情？我们的基尼系数即使城乡分开算也在0.73以上，这些中那些是中国可以为继的国情？我们一边是具有八千万之众号称是没有自己的私利的要建立人类终极的大同社会的具有崇高情操的一群精英，同时我们还还迟迟不能看到他们建立收入与财产申报等制度这种透明的公务员法，这些中哪些是中国真实的国情？我看就是神仙也答不出究竟什么是中国的国情！硬要牵强附会地说这是中国国情，那是中国国情，这是典型的唯心观，是实用主义的庸俗的表现，这导致了社会没有共同的语言沟通他们的想法乃至思想，这是我们没有的共同的价值观的即普世的价值观的形成的根源。

　　因为社会百态，人心叵测和世事难料，如果每个人对每个阶段每个所处都因人因事解释国际规则和中国国情，那有什么理由让人们相信你的解释是权威的。所以最好的方式就是建立我们自己的价值观并让这种价值观融入世界浩浩荡荡的潮流中去。这就是不言而喻的经得起时间推移和地域差异为世界和国人接受价值观，这才是真正的与国际接轨和中国国情。舍此都是见利忘义的接轨和要回到辛亥年前的国情。

　　简单的说就是我们在与世界接轨的时候要首先看国情是否允许。

　　与国际惯例接轨，是有重点的接轨，重在市场经济体制的
　　接轨，重在经济管理方面的接轨，重在市场经济规则和观念的接轨，不能眉毛胡子一把抓，不能只学表面的东西。比如，城市建设与国际惯例接轨，不是只看人家楼盖得多高，路修得多宽，更要学习人家管理现代化城市的经验，提高我们的城市管理效率。否则，城市建设得再大，再漂亮，但管理还是老一套，管理效率很低，给城市居民造成很多不便，这算不上与国际惯例接轨。

　　与国际惯例接轨，不能脱离中国国情，要从实际出发，循序渐进，量力而行。比如，城市建设的标准，就不能完全照搬国外，不能贪大求洋，要充分考虑中国城市的特点和财力可能。引进国外的先进技术设备同样要量力而行，要算效益账，既要讲先进性，也要讲适用性，并不是最先进就好。最先进的技术设备，必然要价很高，都引进最先进的，我们的财力难以承担；最先进的技术设备，要求的配套条件很高，并不一定是最适用的。花钱少，用得上，有效益的引进，才是科学合理的引进。在城市建设和技术引进上，人们好讲超前性，一说就是“五十年不落后”、“一百年不落后”。城市建设和技术引进应当有一定的超前性，但不能过于超前。不顾财力是否可能，片面强调超前，就会背上巨大的包袱，造成浪费。城市和技术设备总在不断发展，日新月异，城市建设和技术进步只能是个动态的过程，不断接近最好目标的过程。企图一次建设、一次引进就永远不落后，毕其功于一役，是不现实的。

　　我们说与国际接轨，更不是与国外那些不好的东西接轨。比如，国外一些大亨为了讲排场，比阔气，往往一掷千金，这是一种腐朽风气。我们怎么能与这种风气接轨。不要说我们国家还不富裕，还有那么多的贫困人口，就是将来富裕了，也不能挥金如土。其实，国外的大亨也不都是败家子，许多人不仅办企业精打细算，就是个人和家庭消费也很注意节俭。我们的政府机关、国有企业、集体企业，花的是国家的钱、人民的钱，更不能大手大脚，挥霍浪费。与国际接轨绝不能成为一些人搞歪门邪道的借口。

就是中国的资源概况，地理概况，经济概况，军事概况，科技概况，人口概况，政治概况，法律概况
说白了就是中国各方面的问题
与国际接轨意思就是从思想上正确认识这两部条例的出台，它对我们今后的行动起着约束作用。在中国直销业立法的前期，媒体、直销行业圈内人士都或多或少地接触了大量的信息。应该说，《直销管理条例》是中国直销业最关键的条例之一。在这部条例的前期制定过程中，相当多的人还是抱着利多的心态。当条例最后成文时，一下又成了一种利空。为什么会出现这种状态？也是我要谈到的话题。从利多突然间转向利空，从根本上说，还是认识的角度问题。所以，面对这样一个条例的出台，我们更多的应该从自身的角度来调整自己的心态。利空抱怨，利好乐观这样的两极分化思想都不可取。无论是利多还是利空都是不平衡的心态。直销行业人士一定要根据自身实际，从正面来冷静看待，以便对今后的行动有更准确的定位。