高考问答贝因康官网:换档踩一脚离合好还是两脚离合好呢？
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/28 20:55:05
现在的车都有同步器了，但看一些驾驶教学片强调要两脚离合，即第一次离合将档摘掉，第二次离合再挂到要挂的档位上，请问有必要这样做吗？
当然是一脚离合，这年代还有两脚的理论吗？何况两脚离合加速离合器磨损，百害而无一利呀。
回答者： yd323 - 高级经理 六级 5-28 23:32
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
谁说的
由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。
两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。
这是我在网上部分转载下来的
如果说是为了自己的爱车着想的话!肯定是两脚好啦!这样的话会对波箱损害减少!想换档快的话没办法只能一脚了!!!这样的话好容易磨损<离合器>
考驾驶本的时候是需要两脚离合的
自己开车的时候不需要两脚离合
原因第一是比较麻烦 习惯不了两脚 二是费离合
不过两脚离合对齿轮有好处 一般两脚离合要空油 不过我没见过真正开车的人用两脚离合的
当然是一脚离合，这年代还有两脚的理论吗？何况两脚离合加速离合器磨损，百害而无一利呀。
2脚太费油了，教学片的是毛泽东的东东了，跟不上时代了。
除非你开农民车或拖拉机。
1脚!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!没必要2脚!!!!!!!!