张柏芝谢娜:年轻女性买什么车比较好？

POLO吧，不过要贵一些，POLO车的铁皮够厚，比同级别的车都要厚，还有在所有的同级车里，只有POLO是四轮盘刹的，这点很重要啊，还有POLO是185的轮胎，（个别车型195）。如果MM你不懂的话，我可以给你留言解释一下。还有POLO是一款全球同步的车，也就是你在德国买到的POLO是什么样子，在中国买到的也相差不了太多，不像日本车，现在POLO最新款的GP已经上市了，裸车价在 11万左右，价钱上和你说的10万差了一些，我想多花一万块钱，为自己的安全多一些保障，还是划算的。

再说说飞度，飞度最大的卖点就是外观，和内部空间够大。操控性能也算说的过去，1.5手动的超普桑没问题，但这车铁皮太薄，用脚一踢就一个大坑，MM开车难免会磕磕碰碰的，这个车的柒面也不是很厚，硬点的树枝就可以把它弄伤。普遍用户也反映刹车很肉，要用力踩才可以，没有POLO循序渐进的感觉，当然和普桑比要好的多。还有轮胎是175的，不够宽。当然它也有优点，油耗是同级车里最低的，在油价飞涨的现在这点很吃香。

QQ你就可以不考虑了。因为它和你说的价钱相差很多。

富康车形太恶心，淘汰。

派里奥说实话我不太了解，等我再研究一下给你说。

206确实是一款好车，我是说在外国。到了国内就完蛋了。不过如果是讲究好玩的MM，可以考虑一下。因为这个车真的很好玩，就算到了国内，它的操控性也还不错。缺点是空间太小，油耗比较高。

还有雨燕你也可以参考参考，很可爱的一款小车，外型有点像MINI，车顶平平的，操控性和经济性属于一般水平，车身铁皮我不太清楚（周围朋友里没有开这个车的）。

个人推荐：钱够就POLO（如果我有10万，就算借一万，也买POLO）。

第二选择就是飞度。真省油啊。

老款波罗1.4基本型，9万多元。
电子助力转向，轻巧，女士开正合适；
德国车，安全性自然高一些；
外型不错。
这车值得重点考虑。

或者可以考虑两厢飞度，同样合适。

看看这个专题对你有帮助没有-----
三八节女性购车专题－－12款车最适合她开
http://auto.qq.com/a/20060303/000005.htm

既然是年轻人就要选一款青春动感的小车
那么我觉得广本飞度两厢非常适合你 1、经济实用2、内部空间较宽敞3、动力性不错 加速也很快4、外型动感 两只大大的眼睛非常生动5、配置也可以 做工精良6、如后座放倒后 后备空间非常大可以放大件物品

首先要从它们那迷人的大“眼睛”说起，两厢飞度向外略微突起的前大灯看着就透出那么股子灵气。而雨燕那两只憨憨的大灯则显得可爱而单纯，令人倍感亲切。Polo富有个性的“四眼”灯我们已经看了这么多年，今天看依然没有觉得审美疲劳，反而是越看越有味道，经典的设计确实让人百看不厌。设计上，三车基本上都遵循了四轮四角的原则，首先会使车身看上去更加稳定，而更重要的是车内空间也因此上了一个台阶。造型上，飞度的楔形车身在视觉上造成了前冲感，让车子即使停在那里也颇具动感。

雨燕不用我多说，大家也会立刻想到《谍影重重》中那经典的英国小车Mini，只不过此次这辆“日本版Mini”来自长安铃木。虽然Polo在欧洲已经换型，但即使现在，上海大众生产的这代车型在国产同级车中技术也绝对不落后，双面镀锌钢板、高精度激光焊接和空腔注蜡技术甚至让人觉得大众的这辆小车有些技术过剩。但是，这种“过剩”我们非常乐于接受。比如，谁也不会拒绝大众提供的12年底盘防锈穿质量保证。

作为家用车，首先要满足家人乘坐的需要。但需要说明的是，受到轴距短限制，如车内乘员中两人身高超过1.80米，那么无论如何车上的4或5人谁也不会坐得舒服，在坐姿上都需要彼此迁就。飞度的后排座椅无疑是个奇迹，它不仅变化多端，且行李厢容积在三车中也是最大的。Polo则凭借轴距优势在后排腿部空间上稍稍占先，但不可分拆的后座椅影响了空间利用的灵活性。雨燕的后排头部空间出色，但偏硬的座椅和位置欠佳的后头枕影响了乘坐舒适性。如果说，满足家人的乘坐需要是众望所归，那么追求驾驶乐趣就是驾车人的私心了。广本飞度继承了本田优良的运动传统，长安铃木雨燕的东家铃木在摩托车和小排量车赛事上也有自己的心得，而上海大众Polo则在骨子里就传承了欧洲车注重操控的特点。当然，它们的表现也不完全让人满意，如在飞度和雨燕上那小得可怜的左脚休息踏板，以及Polo从自家兄长奥迪A4“借鉴”来的小反光镜，都需要车主很好地“适应”。

性能

POLO 1.6 6AT组合威力最大

小车在路上不见得总要受那些大排量“猛兽”的欺负，三辆小型车也都具备在绿灯亮起那一刹那“出人头地”的实力，并且马路上也不乏以这三车为基础“劲改”的光鲜小车不时招摇过市，说明它们的确大有运动和改装潜力可挖。Polo在技术和硬件设施上取得了优势，Tiptronic六速手自一体变速箱密齿比的设计配合1.6升的发动机，使它在中低转速就可以获得很好的爆发力，驱动小巧的车身变线超车自然轻松自如，如果还嫌不过瘾，可以换到S挡或直接用6速手动模式操作挡位，要知道，Tiptronic装备在小型车中可算是最高“待遇”了。飞度先进的CVT无级变速箱配合i-DSI双火花塞发动机这对“组合”也颇有特点。如此搭配同时兼顾了动力和经济性两点。同时，运转平稳、噪音低也是它们的优势。相比前面的高科技火力，雨燕在这方面则显得平淡了许多，4速自动变速箱加上羚羊上那台经过重新调校的SOHC全铝合金发动机少了些许激情，但配合轻巧的车身也不会显得太过乏力。

内饰

三车的后排座椅每个座位都配备了独立安全带，在小型车中值得集体表扬。而在前几项上表现并不突出的雨燕，凭借前双气囊+双侧气囊+双气帘共6只气囊让它在安全配置方面出尽了风头，飞度和Polo仅有的前双气囊则让它们相形见绌。虽说雨燕的刹车系统为前盘后鼓式，且刹车的初段响应也不是很直接，但雨燕的刹车测试成绩并没有与装备四轮盘式的Polo拉开明显差距。另外，三车都装备了前后雾灯和高位刹车灯也为安全行驶打下了良好的基础。

POLO 1.6 6AT

雨燕

飞度

当今小型车的配置也越来越丰富，已全面向紧凑级车看齐，甚至有向更高级别车迈进的趋势。作为小型车，它们身上也各有几个“小”地方的设计非常独到。如飞度前排座椅靠背侧面的扳手，通过它就能够在后排控制前排座椅的前后移动，非常人性化。Polo前座椅下“隐蔽”的小抽屉的设计也替驾驶者的私人物品和文件提供了贴心“藏宝处”。而雨燕的副仪表可显示时间、车外温度和瞬时油耗，让驾驶者能在第一时间就了解到车辆在行驶中的丰富信息。

不得不说，虽然Polo上装备的电动天窗、仪表亮度调节、Tiptronic六速手自一体变速箱和宽轮胎等配置确实实用，但三车中售价最高的它却以14.78万元“紧凑级车”的价格渐渐远离了大部分消费者的视野，很多喜爱这款车的消费者也只能拿着并不多的购车预算把目光投向其他车型。而以不到Polo三分之二的价格就能买到“顶级”的自动挡雨燕，且装备了自动空调、6碟CD、6气囊和调整后9.48万元的价格定会让不少消费者欣然“买单”。飞度的价格居中，且自上市以来10.68万元的售价鲜有大的波动，先进的CVT变速箱也的确能让飞度进加油站的频率比另外两车少些，似乎那些注重油耗和维修保养费用的消费者已经找到了他们所想要的车型。

20岁左右的女性，针对净车10万元以下

我认为 1:派力奥
2:富康
3:标志206
4:QQ1.1
以上几种车我觉的比较适合您.仅供您参考.