高中生适合的青春读物:有两个关于国际货运方面的案例,明天急用,拜托各位知道的帮忙解答

来源:百度文库 编辑:高考问答 时间:2024/04/28 17:24:10
案例一:有一批以CIF价出口到B的货物,于1998年4月18日发货人将货物运至D码头,4月22日开始装船,并应发货人要求承运人在当天签发了已装船提单,当晚遇天下暴雨,不得不歇工,直至24日晚11点方将货物全部装船完毕,其中部分货物遇到暴雨湿损。4月25日轮船开航,4月28日抵B港卸货,国外客户于4月30日提货。收货人在提货时,对货物延迟抵港和湿损提出异议并当即提交了索赔相关责任?若承运人须须承担责任,则属于什么样的责任及责任的性质?
案例二:在目的港,收货人A要求无单放货(货物价值200,00美元),船东代理人审核提单,确认提单收货人为“TO ORDER OF A”承运人的代理人要求A提供一份银行连带责任担保书,并要求在收到提单后即换回该担保书,A办理了一份银行承担10,000美元担保书交给承运人的代理人后提取了货物,之后不久,某B持经A背书的提单前来提货,显然,此时承运人已经无货可交,索赔事件由此发生。请分析案例过程及责任发生的原因,以提单的证据效力和保涵性质的角度分析当事人的责任及其追究关系?(B应怎样索赔,向谁提请索赔?您认为该案例应如何处置,为什么?

案例一:货损要看谁在装卸,谁装卸谁负责!货物延迟抵港,如果船公司所签的提单也是22日的话,那就是船公司的责任。承运人在没有开船前就把提单发出的话,责任在承运人!这个案例举例太模糊,以上只是简单回答!
案例二:B直接问货代提货呀,提不到货,告货代!责任在货代,货代不应该无提单就放货!