project structure:大众、一汽大众和上海大众有什么关系

中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中方合作伙伴；而稍有实力的外资企业都会选择2家，因为可以对2个中方伙伴形成制约；因些一般来说，国外的汽车制造商会在中国先成立一个以其名称+中国+投资有限公司的组织，如大众汽车（中国）投资有限公司，通用汽车（中国）投资有限公司，丰田汽车（中国）投资有限公司等。它是外商的独资企业，也是海外母公司在华开展业务的代表和枢纽。

而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时，那么它就是合资公司了，如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司，一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。一般来说这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的，以防国有资产流失和国产率无法保障。

上海大众是中国第一家汽车合资公司，标志着外资汽车开始在华生产；后来上海大众的中方伙伴，即上汽集团觉得德国大众对合资公司控制太严格，技术转让不充分，于是经国家同意与美国的通用公司合资成立了上海通用汽车。这让德国大众极为恼火，对这种一女嫁二夫的作法，大众采取了类似的行动：找到北方的一汽成立了一汽大众来反制约上汽集团。

再后来，德国大众不愿看到两家大众过分竞争，就在战略进行了协调与合并，把销售策略和品牌宣传进行了统一规划。现在汽车销量分别位居第二与第三位。

一汽大众：奥迪系列；高尔夫，捷达，宝来，开迪，速腾，以及将要上市宝来GP和PASSAT B6；
上海大众：高尔，波罗，桑塔那，途安，波罗GP，PASSAT，PASSAT GP，以及将要上市的斯柯达。
而上汽集团不甘心只做合资车，它也将于近期推出自主知识产权的ROVER 75。

德国大众公司是享誉世界的知名汽车公司，后来兼并了奥迪汽车公司，成立了大众汽车集团。
大众汽车首先与上汽合资成立了上海大众汽车公司，然后又与一汽集团合资成立了一汽大众汽车公司。由一汽大众生产大众的高端品牌奥迪系列，后来引入了捷达、速腾等品牌；由上海大众生产中级车型帕萨特和POLO、GOL等车型，从而实现大众汽车在中国的战略布局。
简单说，德国大众是妈妈，一汽大众和上海大众是他的两个孩子，一个生产高端车型、一个生产中低端车型，既互相竞争，又相互协作，从而涵盖中国中高级车和中级车、中低端车型的全部市场，挤掉其它的竞争对手。

德国大众在中国的两个合作伙伴，