奔跑吧兄弟第三季柳岩:寻泰坦尼克号沉没的资料

泰坦尼克号，在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”，该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度，被欧美新闻界誉为“海上城市”。1912年4月15日凌晨，它载着2207名旅客和船员作处女航时，同一座漂浮的冰山发生了仅仅为10秒钟的碰撞，便造成1513名旅客遇难的悲剧。这辉煌的首航竟给它带来了葬身海底的厄运。
泰坦尼克号游轮于1912年4月10日从英国南安普敦启航开往纽约，登上这条船的富商大贾和英美两国的社会名流，都想在这条崭新的奇迹般的巨轮上逍遥自在地度过美妙的一周。甲板下面，低等客舱里乘坐的是数百名移民，他们要越过大西洋，到彼岸去开创新的生活。
最初几天平安地过去了，但是到了到第四天，报务员收到了航行在前方的船只发出的紧急电讯，电讯提醒他们冰山异乎寻常地向南漂浮，已经到了附近海域。4月14日是星期天，泰坦尼克号又收到了同样内容的紧急电讯，然而这些警告均未受到高傲的船员的重视，第一次收到的警报被丢到一边，几个小时没有向船长报告，后来的两次干脆没有送交到指挥室。黄昏刚过，气温便开始骤然下降，尽管冰山临近的迹象已经十分明显，泰坦尼克号却既没有改变航线也没有降低航行速度。
夜幕降临之后，爱德华·史密斯船长布置了警戒冰山的了望哨。23点40分了望台上的人最先发现了冰山，值班军官下令向右弦急转弯。可是一切都太迟了，冰山已经将船弦外壁撞开了一条100米长的裂口。大多数旅客只是感觉到了轻微的震动，几乎没有引起任何人的注意，但是随船的工程师们经过察看后认定：该船已经无法挽救了。他们认为，如果船上的16个防水舱只有4个进水的话，船还可以浮在水上，但不幸的是有5个底舱的外壁被冰山撕裂了。三等舱里的旅客大都起了床，因为海水已将他们房间里的地板淹没。报务员用莫尔斯电码发出了最新规定的SOS呼救信号，在海难中使用这种信号还是第一次。午夜12点零5分，按照船长的命令救生艇开始下水。
旅客们并不清楚，在所有的救生艇上总共只有1178个座位，只能接纳旅客总数的一半，但是按当时的法律规定，这种救生条件已经算相当充分了。起初，旅客当中并没有发生恐慌，他们根本不相信会有什么危险，因为泰坦尼克号是“永远不会沉没的！”直到船体出现了危险的倾斜，他们才失去了先前的镇定。妇女和儿童首先离船。头等舱里的乘客优先登上了救生艇，在他们当中只有4名妇女在这次海难中丧生。在二等舱和三等舱里的272名妇女当中幸存下来的只有96人。有一段时间，三等舱通向甲板的门甚至都被锁住了，以防下面的乘客涌到甲板上来。在越来越倾斜的甲板上，乐队不停地演奏着拉格泰乐曲。
凌晨2点40分，泰坦尼克号几乎在水中直立起来，然后便头朝下沉入了3000米深的大西洋中。那些留在黑暗舱房里的移民们和泰坦尼克号一起葬身于海底，甲板上的人全被抛入了冰冷的海水，成了这条著名的冰海沉船的随葬品。
造成这条豪华巨轮沉没的冰山，其实不是什么神秘的东西，它是漂浮在极地海域的巨大冰块。每年春夏时节，因气温升高极地海洋冰块破裂而生成，在向温带、热带漂移时，逐渐消失。它们体积相差极大，大的冰山可达几公里长，这样的庞然大物，是海上行船的巨大威胁。
泰坦尼克号被撞沉，说明了自然界的力量是巨大的，人类切不可盲目自大，一定要对各种自然现象予以足够的重视，不然就避免不了悲剧的发生

参考资料：http://ent.163.com/edit/010117/010117_68777.html

“泰坦尼克”的沉没

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http://kid.sina.com.cn 2004年09月10日 12:24 《世界五千年》

1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，从昆土敦起航，开始了第一次横渡大西洋的首航。

船长史密斯是个老航海家，已经62岁了，他本来已经要退休了，但为了“泰坦尼克”号的首航成功，才答应指挥这趟航行后再退休。

船上富豪云集，人们都沉浸在快乐中。餐厅里高朋满座，大家纷纷举杯，为自己能搭乘这一豪华游轮首航而兴奋；甲板上，有些人在聊天，有人躺在的椅子上眺望大海，并享受着阳光的沐浴；船舱里，孩子们在嬉戏、玩耍……整个游轮都洋溢着一派喜气洋洋的气氛。

谁也没想到，一场灾难即将降临。

4月14日上午，游轮的电讯室接到一份电报：“冰块，大片冰块!”但这电讯并没有引起船长的注意。中午11点40分，电讯室又收到电报：“巨冰!”可这份电报甚至没有被送到驾驶舱去。下午，又来了份电报，报告说在“泰坦尼克”号前方250英里处，有冰山和大量冰块。可船长却依然漫不经心。晚上，气温突降，当时，行驶在“泰坦尼克”号前的“加利福尼亚人”号发现四周都是冰，已经停了下来，并再次发来电报警告说，有一座78英里长的冰山在航线的正前方。这一天，“泰坦尼克”号共收到7份警告电报，最后一份电报距离游轮撞上冰山只有几分钟!可居然都没有引起重视!

晚上11点40分，等到“泰坦尼克”号上的船员亲眼看到那座冰山紧急通知驾驶舱时，已经来不及了。

虽然船马上停机，倒船，并且右满舵避让冰山，但船的右舷还是撞上了冰山!

“泰坦尼克”号受撞后，一开始向下沉。船员们把妇女和儿童被送上了救生艇。2时18分，游船完全沉没，漆黑的海面上传来的哭声和求救声……

“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，船重46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高相当于11层楼。船上不但有餐厅、酒吧、咖啡厅、游艺室和电影院，还第一次有了游泳池和健身馆。是当时一流的超豪华巨轮。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。

泰坦尼克号（英文RMS Titanic），台湾和香港称为铁达尼号，是20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最着名的一次。

据英国《泰晤士报》29日报道，当“泰坦尼克号”于1912年4月14日沉没于大西洋中时，当时才38岁的查尔斯·莱特勒是这艘豪华巨轮的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者，也是“泰坦尼克号”机组人员中职位最高的生还者。莱特勒被救后曾经写下了17页纸的回忆录，详细描述了沉船大灾难发生时的细节，这份17页的回忆录、一份“泰坦尼克号”上的菜单、一扎莱特勒写给妻子西尔维亚的信件和其他一些遗物，都将于12月2日在伦敦索斯比拍卖行被莱特勒的孙女公开拍卖。

大副给了他一把枪

当沉船悲剧发生时，莱特勒描述道，“泰坦尼克号”与冰山相撞那一刻，船身颤抖，他从船舱里一跃而起，疾跑着冲向甲板，看见“冰冷、绿色的海水奔泄着涌进船舱裂缝，像魔鬼一样地爬上楼梯。在一片惊慌和混乱中，“泰坦尼克号”大副命令他用钥匙打开船上的火器箱，接着大副从箱中取出一把左轮手枪递给了他，对他说∶“拿着，也许你需要它。”

女人不愿上救生艇

莱特勒将手枪塞入口袋，就往甲板上奔去，此时船长史密斯已下令放下救生艇，并让妇女和儿童先上。许多乘客都显得十分平静，一些人不相信“泰坦尼克号”这么一个庞然大物会下沉，另一些人则拒绝与自己的亲人分离。大副和莱特勒苦口婆心劝说女乘客上救生艇，但第一艘放下水中能坐65人的救生艇只上了28人。当时莱特勒要求一名姓斯特劳斯的女人到救生艇上去，没想这名女人摇了摇头竟笑着对丈夫说∶“不，我还是陪着你。”莱特勒在回忆录中写道∶“我离开了他们，此后我再也没有活着见到过这对夫妇。”

空枪吓走怯懦男子

当一支支升空的求救信号弹使人意识到“泰坦尼克号”真遇上大麻烦时，人们才开始大面积惊慌，一些胆怯的男人甚至变着法子想溜上救生艇。最后一只救生艇被放下海中时，突然有人在黑暗中大声喊道∶“看，这艘艇上藏着几名男人！”

莱特勒立即跳到救生艇上，朝这几名怯懦的男人挥舞着手枪大喊，命令他们立刻离开，这几名胆小鬼连滚带爬上了“泰坦尼克号”甲板。“事实上，当时我的左轮手枪中根本就没装子弹。”

接着莱特勒朝甲板上高声喊道∶“女人和孩子们过来！”但莱特勒当时最大的困难就是，“根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”

二副纵身跳入海水

当所有救生艇都走了以后，“泰坦尼克号”上出现了一片奇怪的宁静，大家仿佛不再惊慌，数百人静静地站在甲板上，接着，“泰坦尼克号”越来越倾斜，莱特勒和其他未能乘救生艇逃生的人一样，只好紧紧用手抓住甲板上任何可以抓住的东西，以免身体下滑。

莱特勒毫不犹豫地俯身跃向“宽阔大西洋的冰冷海水中”，他希望能游得离船远一点，但强大的漩流瞬间又将他扯回船边。“等我浮上来时，发现自己停靠在一艘被掀翻的救生艇旁。这时海面上到处都是人头涌动，一些人在游泳，另一些人显然已经淹死或冻死，我靠在救生艇的旁边漂浮着，仅用手搭着一小部分船沿。”

人们哭喊“我爱你”

突然，一根“泰坦尼克号”上的巨大烟囱倒塌了下来，烟囱砸中水面时产生的巨大冲击波将莱特勒和救生艇掀到了30码外的海水里。

所有灯火突然全部熄灭了，这时船身与海面差不多成了垂直的状态，接着我开始听到船身内部发出可怕的隆隆声，就好像遥远的雷鸣声一样。那些锅炉脱离了它们的基座，一路下坠，穿破船身。深夜两点钟时，船身与海面变得彻底垂直，船尾高高翘起，这种令人惊异的景象一直持续了大约两分钟，接着它开始慢慢地、并不断加速着静静滑入海底。

莱特勒写道∶“只要我活着，那一夜我永远无法忘记，就是当船尾开始沉下水底时人们互相的哭喊声，我听到在那最后一刻，许多人彼此绝望地呼喊∶‘我爱你，我爱你！’”

二战中救过130名英兵

莱特勒后来返回了欧洲，并在1952年去世。莱特勒的生涯中充满了各种灾难与冒险，他13岁时就开始了首次航海，此后一共经历过4次船难。在1939年第二次世界大战中，莱特勒和妻子两人曾驾驶“流浪汉”号游艇，假装度假的夫妇在德国海岸游弋，为盟军收集德国海岸线情报。1940年，当英法联军与德军在法国北部港市敦克尔克交战大败后，66岁的莱特勒和他的大儿子罗杰驾驶一艘“流浪汉”号游艇，从敦克尔克海岸拯救了130名溃败的英国士兵。当时，一名被救上船的英国士兵听说莱特勒是“泰坦尼克号”幸存者时，开始变得激动不安，他担心沾上“晦气”，打算跳英吉利海峡逃生，这时另一名士兵拉住他道∶“嗨，小子，如果他能逃过‘泰坦尼克号’灾难，那么他就能逃过任何一次灾难，包括这一次。” 无辜的家庭。