无限挑战高清图片:简单力学问题

来源:百度文库 编辑:高考问答 时间:2024/05/10 05:07:21
在平直的公路上开车,同是一辆车.同样是做匀速直线运动.为什么速度快的匀速直线运动比速度慢的匀速直线运动需要更大的牵引力呢?

做匀速直线运动的物体处于平衡状态,所受共点力的合力为0.也就是汽车发动机的牵引力和汽车所受到的和牵引力方向相反的阻力的大小是一样的.方向相反. 那么在高速和低速匀速直线运动中,牵引力变化了. 阻力变化了没有?

汽车的阻力主要是来自与地面的摩擦力,摩擦力是由于汽车对地面的压力产生的.压力和质量成正比.所以汽车质量没有变,那么对地面的摩擦力也就不会变的.再说空气,如果当时没有一点风.汽车做匀速直线运动的速度是, 10公里/小时,和20公里/小时. 和人骑自行车的速度一样.这样小的速度,汽车也是流线型的,也没有风. 那么可以认为两次运动空气阻力也是不变的.

空气阻力变化很小,地面阻力不变. 为什么两次匀速运动牵引力变化明显.

哎呀,楼上的解释太麻烦了,问题很简单:
F=ma+f
P=Fv
当车以额定功率行驶,Fmin=f
但是楼主问题里没说车是以最大速度行驶,所以车不一定是以额定功率行驶。
但是,是匀速必定F=f

简单是简单,但说理由太难了

我只是一个刚刚读完高一的学生,回答的不好别笑我。
当汽车是匀速时,这时加速度a=0,牵引力等于阻力,是对的。
但题目没有说明是不是以匀功率运动。
如果是的话,根据P=FV可以得出,速度大的牵引力不一定大于速度小的牵引力,有可能大于也有可能小于。
速度大的P 大

1.速度越大,空气阻力越大
2.汽车与地面之间的摩擦力不是滑动摩擦力,而是滚动摩擦力。
我也是刚读完高一!不过我的x科是物理!

靠,F=KSV^2呀

主要是因为速度快时的空气阻力,机械部件的摩擦阻力,轮胎的摩擦阻力都大大增加,所以牵引力就要相应增加.
阻力与速度的平方成正比,速度快,汽缸的运转次数也大大增加,轮胎温度增加,旋转增加,这些因素造成的阻力增加是很厉害的.
与理想状态的力学有区别.
不过,这些是基于力学发展的,所以要学好基础.