单机军棋游戏:既然汽车发动机可以采用增压的方式来提高发动机的动力,

涡轮增压(turbo)：是废气涡轮增压的简称，增压器有两个相互隔绝的涡轮室，里面的两个涡轮同轴相连。（如图）两个涡轮室分别连接进气歧管和排气歧管，利用发动机排出的废气推动涡轮转动，同时带动另一个涡轮转动压缩空气。由于是气体推动，所以涡轮增压器的转速可以轻松达到100,000rpm甚至更高，并且增压压力早已突破2.0kg/c㎡的超增压境界，单就效率而言，涡轮增压系统能以“倍数”来提升引擎动力输出，在1988年F1赛车禁止使用增压发动机之前，排量1.5升的涡轮增压发动机可以产生1200匹的马力！远远超过了如今F1赛车3升自然吸气式发动机的900匹马力。

但是涡轮增压也存在一些弊端。由于涡轮有一定的惯性，在引擎转速较低时排出的废气量不足以驱动涡轮转动，增压器无法发挥作用。而在需要急加速时，动力输出会出现短暂的迟滞，在起步、超车或者急加速时显得力不从心。于是发动机设计人员研究出了种种方法想要解决增压迟滞问题，比如采用一大一小两个涡轮串联，分别在低速和高速时启动；也有一种可变叶片角度涡轮，在低速时用比较大的迎风面而高速时将迎风面变小，等等。但是无论采用什么样的改进，迟滞现象至今无法彻底解决。

中冷器：是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温目的（可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右）。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中央冷却器，简称中冷器。

使用注意事项：

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：

1、不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速和温度降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
详见：http://www.che168.com/che168/cardb/parameter/memo-77.html

这是由于市场细分不同和涡轮增压的特性决定的
部分消费者喜欢大排量，部分喜欢turbo，有需求自然就要有供给；
还有就是turbo在加速时会有明显得反应滞后现象，现在除了保时杰一类的高端车采用了涡轮叶片可变角度的高技术来改善滞后以外，其他很多turbo的车辆还是只能在深踩油门几秒钟后才突然加力的。
另外对于市内交通来说，turbo因为需要达到一定转数和加速滞后的问题并不能很好的发挥作用，只有对于常跑长途，或者喜爱运动车，或者看到带t字的车就血压增高的车迷，turbo才更有吸引力，对普通消费者来讲turbo并不实用

事物都有他的两面性的！！就象男人吃伟哥一样是很强，可是是透支以后的！涡轮增压器也是有它很大的缺点的！首先涡轮增压器由燃烧废气驱动的！排气是高热的，对它的寿命影响很大，而它的成本有很高，更换一个国内价格是15000以上！！多数是在30000到50000更换一次！更换涡轮增压器同时也要更换水泵、正时机构一套，加工时费用大概要近30000元！！一两年换这个就30000元，家庭车肯定有很大的消耗支出！可是国内采用1.8T还有现在上市的2.0T 都是针对国内政府机构的汽车排量控制在2.0以下！否则是超标车！公家花钱就没有什么心疼了！哈哈

这是因为个人的爱好不同，比如你就希望都是增压的，而有些人就是喜欢要买自然吸气的。因此，车厂会综合考虑后，生产出符合各种人群的不同型号的车辆。

那是根据市场需求来决定的，因为有很多人还是喜欢自然吸气式的发动机，所以车厂会根据不同的消费群体来决定生产哪些型号的车辆。

成本问题吧,制造工艺要求更高