卧虎藏龙贰官方网站:冻雨有那些危害

一、冻雨危害
冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。
1、冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。
2、公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。
3、大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。
4、严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。
二、冻雨预防
消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。

冻雨是冬季里见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。

如果雨滴不断地打落在这些结了冰的物体表面时，就慢慢地形成一条条冰柱。太阳出来后，在阳光的照跃下的冰柱闪闪发亮，分外妖娆，冻雨给人们增添了秀丽动人的景色。但它造成的危害也是十分严重的。如电线上结上冰凌后增加了重量、遇冷会发生收缩，使得电线绷断，导致通信和输电中断事故；农作物遇到冻雨后被冻伤、冻死；地面上结冰，交通事故将剧增。记得在1972年2月底，我国出现大范围冻雨，广州、长沙、南京、昆明、重庆、成都、贵阳等地至北京的电信一度中断，其经济损失真不少。

这就是冻雨。

冻雨只要一碰上树枝。电线或其他物体，便马上变成一层外表光滑、晶莹透明的冰层，而当它在电线和树枝上结冰的时候，还常常边滴淌，边结冰，结果挂下来一条条像钟乳石一样的冰柱，我们把它叫做雨凇。冰柱越挂越长，越长越粗，重量也就越来越重，终于使树枝被压弯，电线绷得紧紧的。在冻雨危害最严重的时候，粗大的树枝都须不住，而细细的电线在雨凇的淫威下就只有崩断的份了。雨凇如果凝聚在电线上，1米长的电线将承受到数千克的压力，你想，两根相距25米的电杆上的电线不就会增加数百千克的额外负重吗？加上风吹引起的震荡，造成电力、通讯中断便是很正常的了。

冻雨究竟是如何形成的呢？

原来，冻雨就是一种过冷却的雨滴。在云中，形成过冷雨滴的条件是不难出现的。只要云中温度在0℃以下，一些细小的云滴，就往往以过冷水滴的形态存在。特别是像雨层云、高层云、积雨云，以及发展旺盛的浓积云，在它们的0℃高度与冻结高度之间，过冷水滴常大量地存在。可是这些云体，除了冬季某些地区的雨层云偶尔可降冻雨外，又为什么大都不能降下冻雨呢？原来，云中过冷水滴往往是一些直径较小的云滴，在冰水共存或大小水滴共存的条件下，这种过冷水滴常被蒸发而转移到冰晶或大水滴上去凝华成雪花或凝结成雨滴而下落了，因此过冷云滴本身便不可能成为雨滴而降临地面。

可见，过冷水滴在云中并不缺乏，但要使它降落到地面上来，还必须具备一定的条件。这就是，从高空下落的途中，必须穿过一个温度在0℃以上的气层，然后又落入温度在0℃以下的气层，直到地面。冬季，有时在某些地区坡度较小的静止锋上的雨层云区域内，便可以出现这样的条件。

如果飞机在含有过冷云滴的云中飞行时，过冷云滴受到机体的碰撞，就会立即在机翼、尾翼、螺旋桨、空速管和无线等最突出的部位结冰，严重者，可使飞机失掉平衡，发生事故。当然，这种危害不是不可以避免的，只要开动安装在飞机上的除冰设备，就可以把刚结成的冰给驱落下来。不过，从安全角度考虑，在不得不飞行的时候，最好的办法还是避开结冰严重的区域绕行。

冻雨是冬季里见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。