夺宝奇兵5完整版下载:摩托车动力不足是什么原因?

摩托车发动机动力不足的原因及排除办法

江新民

发动机动力不足或动力性能下降，主要反映在摩托车的加速性能和爬坡能力上。平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法：
1.混合气过浓或过稀当混合气过浓或过稀时，发动机燃烧作功的过程都会受影响，发出的有效功率均会降低。但混合气过浓或过稀，是整个燃油供给系统产生故障的综合反应，查找原因时要按顺序进行，根据各种不同的异常现象进行判断。发动机工作时，若化油器发出“啪、啪”的回火声，燃油消耗量增加，加速时产生间歇，发动机过热及启动困难等，说明混合气过稀。这时，可一边使发动机加速，一边按下浮子下沉器或关闭阻风门，若发动机恢复正常或有好转，则证实混合气过稀。这时应重点检查燃油滤清器和化油器主量孔等是否堵塞。若发动机在中、低转速运转时，加速性能差，消声器冒黑烟或“放炮”，急速不稳且易熄火，但高速运转较为正常，则说明可燃混合气过浓。这时可让发动机急速转动，突然关闭阻风门，若发动机立即熄火，则证实故障为混合气过浓。这时应重点检查化油器主空气量孔或空气滤清器是否堵塞。
2.火花塞断火或火花太弱有火花塞断火故障时，可拆下火花塞试火，则会发现火花是断断续续的。当火花塞断火或火花太弱时，发动机会燃烧不完全，转速忽快忽慢，行驶中会一闯一闯的。
3.点火时间过早或过迟点火过早时，活塞还未到上止点，燃烧室内的混合气就爆炸燃烧，压力达到最大值，对活塞顶部产生一个反转力，导致发动机功率下降，并会出现化油器回火、早燃及爆震等现象。点火过迟，则会导致最大压力爆发点后移，即当活塞通过上止点且离开上止点往下运动一段距离后，燃烧室混合气才燃烧爆炸，同样会降低发动机功率，并会引起混合气燃烧不完全、排气管放炮、发动机过热现象。
4.燃油不符合要求燃油存放过久，往往会使辛烷值低于66，从而导致发动机爆震，使功率下降。当燃油是由汽油和润滑油组成的混合油时，由于润滑油向下沉淀，导致混合油变浓，燃烧不完全，加速性变差。另外，混合油本身的比例不当，润滑油过多或过少均会使动力下降。润滑油过多，容易使混合气燃烧不完全，火花塞积碳增多，油耗增加，加速时有“吐、吐”声；润滑油过少，则会使气缸、活塞及活塞环等机件磨损加快。
5.发动机漏气曲轴箱或气缸接合部漏气以及其它原因引起的漏气，均会引起气缸压力降低而使动力不足。这时发动机排气管冒蓝白烟，油耗增加，气缸产生敲击声。此外，发动机过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等，均会使加速性能变差，动力不足。

楼主也太着急了，你的车不是连磨合期还没有过吗？
走合的车要保养好。等你走合完了再拉高点没有什么问题！
是没有是走合期是没有更换机油。
我想你的车没有什么问题，是不是你也太看好什么了。
不要着急，等走合期过后再拉高看看是不是真的有问就不就行了吗？
不要在走合期把车拉太高了。这样只有对你的车不好！

根据你自己的说法，新车三档你就要跑40，那五档肯定是跑很快了，那如果真是这样的话，你对你的新车根本不好好磨合，更不会好好保养，你的车已经不行了。估计至少活塞环都有问题了。可能活塞都有磨损。
先自己想一想，在跑到800公里以前，有没有换过机油？有没有换过齿轮油、有没有换过滤芯？有没有控制车速在50公里以内？如果这些都没做到，那你只能修车了。

摩托车发动机动力不足的原因及排除办法

发动机动力不足或动力性能下降，主要反映在摩托车的加速性能和爬坡能力上。平时主要靠驾驶员的感觉来判断。以下介绍动力不足的原因和故障排除办法：
1.混合气过浓或过稀当混合气过浓或过稀时，发动机燃烧作功的过程都会受影响，发出的有效功率均会降低。但混合气过浓或过稀，是整个燃油供给系统产生故障的综合反应，查找原因时要按顺序进行，根据各种不同的异常现象进行判断。发动机工作时，若化油器发出“啪、啪”的回火声，燃油消耗量增加，加速时产生间歇，发动机过热及启动困难等，说明混合气过稀。这时，可一边使发动机加速，一边按下浮子下沉器或关闭阻风门，若发动机恢复正常或有好转，则证实混合气过稀。这时应重点检查燃油滤清器和化油器主量孔等是否堵塞。若发动机在中、低转速运转时，加速性能差，消声器冒黑烟或“放炮”，急速不稳且易熄火，但高速运转较为正常，则说明可燃混合气过浓。这时可让发动机急速转动，突然关闭阻风门，若发动机立即熄火，则证实故障为混合气过浓。这时应重点检查化油器主空气量孔或空气滤清器是否堵塞。
2.火花塞断火或火花太弱有火花塞断火故障时，可拆下火花塞试火，则会发现火花是断断续续的。当火花塞断火或火花太弱时，发动机会燃烧不完全，转速忽快忽慢，行驶中会一闯一闯的。
3.点火时间过早或过迟点火过早时，活塞还未到上止点，燃烧室内的混合气就爆炸燃烧，压力达到最大值，对活塞顶部产生一个反转力，导致发动机功率下降，并会出现化油器回火、早燃及爆震等现象。点火过迟，则会导致最大压力爆发点后移，即当活塞通过上止点且离开上止点往下运动一段距离后，燃烧室混合气才燃烧爆炸，同样会降低发动机功率，并会引起混合气燃烧不完全、排气管放炮、发动机过热现象。
4.燃油不符合要求燃油存放过久，往往会使辛烷值低于66，从而导致发动机爆震，使功率下降。当燃油是由汽油和润滑油组成的混合油时，由于润滑油向下沉淀，导致混合油变浓，燃烧不完全，加速性变差。另外，混合油本身的比例不当，润滑油过多或过少均会使动力下降。润滑油过多，容易使混合气燃烧不完全，火花塞积碳增多，油耗增加，加速时有“吐、吐”声；润滑油过少，则会使气缸、活塞及活塞环等机件磨损加快。
5.发动机漏气曲轴箱或气缸接合部漏气以及其它原因引起的漏气，均会引起气缸压力降低而使动力不足。这时发动机排气管冒蓝白烟，油耗增加，气缸产生敲击声。此外，发动机过热、消声器内积碳过多、离合器摩擦片打滑、轮胎气压不足等，均会使加速性能变差，动力不足。

去车行好好检修一下吧！
需要养护一下，清洗空气滤清器和化油器，还有火花塞等。更换机油。