adobe framemaker下载:汽车怠速不稳如何调整

发动机的怠速不稳现象。

首先，看看发动机的转速成表是不是低于500转/分钟。现在的发动机都是电喷发动机。它的转速和进气量成正比，就是说进气量来决定发动机喷油嘴的喷油量。所以如果发动机的转速低于500转/分钟时就可以调节节气门的开起度。直到怠速达到发动机运转平稳。

如果是化油器的发动机，调节节气门、调节油量限有孔，直到发动机运转平稳。

其次，如果发动机的转速不是在500转/分钟以下时也出现了怠速成不稳的现象。那就是发机的其他方面出现的问题。如电喷发动机电路老化或掉缸（这是说的掉缸是指发动机在工作时其中的一个缸或一个缸以上没有工作）。上说这两种问题都不能调节，只能及时查找问题并更换。

化油器发动机除了有电喷发动机的症状以外，还有化油器工作不良、分电器接触不好。如果有断电器（俗称白金）工作点火的发动机，还有可能是断电器触头烧毁、回位弹簧片断裂。如果是化油器工作不良可以拆解清洗。如果是其他问题查正后更换。

影响发动机怠速的还的很多其他原因。如空气滤心不洁、油路不通畅、蓄电池蓄电能力下降等等。

许多汽车无论是国产的还是进口的，在使用一段时间后回出现这种症状：加油收油门后，发动机掉速，从转速表上看转速会掉到四、五百转后才恢复正常怠速，严重时出现发动机熄火现象。这种现象有时在行车是更容易出现，从而造成事故隐患。

造成这种故障的很大一部分原因是节气门脏污。因为很多汽车在设计上怠速时节气门都有一定开度以维持怠速进气量，对新款S系列奔驰车（140底盘）怠速进气量完全由驱动节气门的电机控制节气门开度来提供。在汽车使用一段时间后，由于燃油质量问题以及发动机本身燃烧情况不好，引起节气门附近出现积碳脏污，使节气门开度变小，正常怠速是通过转速修正感觉怠速稍低但不明显，加油再收油瞬间过渡工况发动机来不及进行转速修正造成怠速过低，发动机抖动甚至熄火。

解决这个问题的方法其实很简单，拆下节气门前进气道，拉动油门拉索，打开节气门，用化油器清洗剂喷在节气门腔内，用干净棉布擦净节气门附近积碳即可恢复正常。