高考问答江浩然3百度云密码:介绍一下转子发动机，转子和汽缸壁的密封是怎么实现的？
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/30 13:52:03
详细说明啊！！
还想知道转子和汽缸壁的润滑油是怎么覆盖油膜的！？
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转子发动机转子有三个弧形表面，每个表面就像是一个活塞。每个表面上都有一个空腔，用来增大排量，更大程度的混合汽油和空气。在每两个表面的连接处都有一金属长条来保证燃烧室间的密封，同样，在转子的每边都有金属环来保证侧面的密封。在转子的中间有一副齿牙，齿牙和固定在缸体中间的齿轮紧密啮合。这个齿轮决定了转子的运动轨迹和方向。
缸体
缸体是一个粗略的椭圆形，这样设计的缸体可以保证转子和缸体内壁形成三个密封的空腔。
和活塞式发动机一样，以下4个过程：
进气
压缩
燃烧
排气
进气和排气口是直接铸于缸体上，上面没有阀门，直接和外面相连。
输出轴
注意中间特殊的圆形突出物
输出轴的形状是比较特殊的，上面的圆形突出物的中心线并不在轴的中心线上，而是有一个偏移量。每个圆形突出物和一个转子相配合，作用类似于活塞式发动机中的曲轴。当转子旋转时，带动有圆形突出物的输出轴旋转，在轴上产生扭矩。
所有的这些部件是怎么配合工作的呢？
转子发动机可以看成是按照层来装配的，我们大致可以把它分成5个主要的层。冷却液在所有这些部件的流道中流动。
最外的两端包含着密封圈和输出轴轴承，和装着转子的缸体间也是保持密封的。这些部件的内表非常光滑，以保证密封工作良好。每块上有一个进气口。
你提的问题在下面的网址中好象都没体现,不过应该对你有用,
http://www.qxlm.net/dispbbs.asp?boardid=8&id=345
http://bbs.cqautofan.com/viewthread.php?tid=33840