高考问答小雨滴的梦想歌词:为什么F1的赛车在装上雨胎后圈速会比装上干性轮胎的时候慢那么多?
来源：百度文库 编辑：高考问答 时间：2024/04/27 14:19:42
如果摩擦力小的话,轮胎又是如何实现在湿滑路面的抓地力?
上面说反了。雨胎的摩擦力要远大于干胎
雨胎特点：1、充气压力比较低，轮胎与地面的接触变形较大，滚动阻力较大。这有利与破坏液体摩擦所需要的楔形角度。在干燥赛道使用雨胎，由于滚动阻力较大，不利于提高赛车速度。2、有排水花纹，可以排除轮胎与地面之间的水份，是轮胎与地面直径接触，保持一定的抓地力。如在干燥赛道使用，由于轮胎表面的不完整，磨损会非常大。
舒马赫就是因为第一个特点所以被超车，因为第二个特点导致退赛
本质原因是因为雨胎摩擦力小于干性轮胎摩擦力
据我所知有以下几点原因造成，
1 路面有水的时候轮胎与地面之间的摩擦力变小，因此赛车在高速行驶时较难控制。所以雨胎表面有专门的排水槽，使轮胎与地面之间尽可能少的有水。虽然这是为了雨天增大摩擦力但是，毕竟有了凹槽纹路的轮胎会减少与地面接触的面积，所以在干燥路面与干胎比较也会慢许多。
2 配方不同，雨天的轮胎与干胎配方不同。干胎是专门为晴天使用的，在一定温度的时候会适度的溶化以加大摩擦力。最早F1使用的都是“光头胎”，因为国际汽联为了使比赛更加安全，降低车速所以现在的F1比赛中的干胎都有5条凹槽的规定。
本人拙见。